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[Didou_et_sa_pauvre_75]

Bonjour à tous :
Alors mon soucis est le suivant : quelqu'un sait-il exactement comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement sur une 75 1.8 modele 2000. il y a une explication dans le manuel mais faut avoir fait Centrale pour essayer de comprendre. La question a été posé a plusieurs concessionnaires (3), et bien entendu personne ne sait, 3 répondes différentes .... de quoi perdre le flegme britannique qui était vendu avec la voiture... et y'a de quoi : mon moteur a été changé à 145.000 (moteur foutu de chez foutu il est totalement bleu..) à 150.000 première vidange jusqu'à la ça va je suis encore calme... à 155.000 kms on prends les mêmes et on recommence... joint de culasse flingué.... je deviens moins calme mais pas encore trop énervé, bon on change le joint de culasse du moteur remplacé à 145.000 kms et  personne ne sait vraiment comment on surveille le niveau d'eau dans le radiateur, c'est un truc strange j'ai jamais vu un truc comme ça. J'ai eu 17 voitures depuis que je conduis, j'ai jamais vu truc pareil... Alors si un de vous peut me dire, ce serait cool. Merci a vous tous.

[Rover820i]

Bonjour,

Je t'invite à prendre connaissance des règles des sections techniques ici Règles section mécanique et les règles du forum : Règles forum RoverMG.fr

J'édite ton titre pour cette fois, à l'avenir, merci d'être vigilant

[Didou_et_sa_pauvre_75]

Excuses  Admin, je ferai gaffe la prochaine fois... Merci d'avoir qd même fais le nécessaire.

[Jojo214]

En théorie, tu regardes dans ton vase d'expansion: si tu as encore de la flotte dedans, c'est bon; sinon, il faut en ajouter (juste de l'eau, surtout pas de liquide vert vendu dans le commerce) jusqu'à ce que tu vois de l'eau dans le vase.

[Didou_et_sa_pauvre_75]

Merci jojo 214 mais le probleme est plus compliqué que cela. Il y a pas de vase d'expension sur ce modèle, c'est un système de refroidissement sans vase d'expension (comme on faisait il y a 50a ans sur les Traction) il y a une espèce de réservoir sur le radiateur avec des repères dont personnes ne connait les significations, même pas les cecessionnaires.... j'ai jamais vu un systèmte (très british..) comme ça, c'est pour ça que j'entrave rien à comment marche ce truc ! Et dans la notice de la voiture quand tu lis la page ou on parle de ce truc la, tu te demandes si par hasard t'as pas des connexions dans ta tête qui marchent plus....

[Rover820i]

À noter que ce système se faisait encore sur le 1.9 TUD de chez Peugeot Pas très british comme moteur

[Fantomas]

Le tube d'expansion accolé au radiateur se trouve effectivement assez fréquemment (PSA TU, XU ...), il n'y a pas une jauge de niveau intégré à tirer (tube en plastique) dans ta 75 :

[brn111]

 
exact chez pigeot le vase d'expansion est intégré au radiateur comme sur le 306 xud. c'est peut-être le même système???

[Didou_et_sa_pauvre_75]

Merci Fantomas et Brn111, bah non y'a pas de jauge faut regarder dans le trou du bouchon du radiateur..... Avec ça t'es bien avancé.... Et franchement je sais pas comment faire, sauf regarder dans le trou, ça je sais.... Mais pour juger si y'a assez d'eau, ça je sais pas faire,  comme les 3 concessionnaires (Jaguar-Rover) non plus, c'est pas moi pauvre informaticien qui vait savoir comment faire. C'est un truc que j'ai jamais vu, on se demande d'ailleurs si ce truc a été vraiment conçu dans un bureau d'études par des ingés. Ce serait bien si je mettais la photo du truc (le trou du bouchon du raidateur) avec la notice du constructeur ? Qu'en pensez vous les gars ? Merci de vos réponses les p'tis amis.

[Rover820i]

Pour faire le niveau de liquide de l'ex 405 de mes parents, équipée de la même merde du même système, je prenais une lampe très puissante, que je plaçais au dessus du trou du bouchon du radiateur, et je voyais le niveau par transparente sur le côté du radiateur...

À tester sur ta 75

[bens]

sur 75/ZT 1.8/2.0l/2.5l ou M47?au milieux du vase

[Didou_et_sa_pauvre_75]

Merci bens, c'est une 75 1.8 I Pack.

Mais mon problème c'est que y'a pas de vase d'expension ! Je sais que ça peut paraître hallucinant mais y'a pas de vase ! Sinon je serais pas en difficulté. Y'a juste le trou du boucon du radiateur avec dedans des répères mini-maxi dont personne ne sait comment les interpreter (ni même les concessionnaires....) C'est comme chez le toubib tu en vois 4 : tu as 4 maladies différentes et 4 traitements différents, la c'est pareil tu as 4 méthodes différentes avec des effets qui peuvent être catastrophiques (une surpression dans le circuit de refroidissement par exemple). C'est un peu pour ça que je viens voir si y'a un chef de la 75 sur le forum ! Merci en tout cas de ta réponse.

[Rover820i]

Je pense que Bens s'est mal exprimé Il doit vouloir dire que le niveau de liquide doit être au milieu de ce qui est le vase d'expansion, conjointement au radiateur.

Bens est mécanicien spécialiste Rover, l'un des meilleurs au monde

[joudru]

Dans mon cas, le niveau arrive 15 mm au dessus des ailettes quand tu regarde par le bouchon

[max]

une photo du moteur ?