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[nanie414]

 :rover:Bonjour,
C'est une rover 216 Si série luxe.
Depuis plus d'un an j'ai peur des bouchons et des parkings car j'ai mon compte qui augmente au fur et a mesure que j'avance au ralenti. je ne roule jamais longtemps dans cette situtation. sachant qu'il y a eu déjà des réparations de faites : sondes (toutes changées), durite (complète) et courroie et joint de culasse.

Cette voiture à 122 000 km.
Mon concessionnaire ne trouve pas la panne, avant d'aller en voir un autre, j'aimerai que vous m'apportiez votre savoir pour éclairer ma lanterne.
Merci
stéphanie

[Rover820i]

Bonsoir et bienvenue,

Titre édité, merci de prendre connaissance des règles spécifiques aux sections techniques

Topic déplacé en section électricité/électronique.

[Jeudi]

Tu sens quelque chose dans le pedalier quand ça le fait ?

[Jojo214]

La tête d'allumage et le doigt distributeur ont été changés?

[bens]

faire un diag manuellement du bloc papillon,sinon ECM

[nanie414]

Bonsoir,
Non la tête d'allumage n'a pas été changée ni le doigt distributeur.

Aucune résistance dans la pédale.

Quand au dig manuellement du bloc papillon sinon ecm  ?????
là je suis perdu

je vais regarder mon manuel pour savoir ou se trouve la tête d'allumage, le doigt distributeur, le bloc papillon

Merci beaucoup de vos réponses, je sens qu'on avance

stéphanie 

[celeg]

salut,

j'ai le même souci depuis 2ans sur ma 214 SI MK3 lol, ca serai bon a savoir
Il faut remplacer le bloc papillon plastique par un en alu je crois... Mais je vois pas vraiment ce que c'est comme pièce et si on peut le faire soi même...
Je pensais à celle là :



Bens peux-tu nous renseigner là dessus?

++

[Rover820i]

C'est bien ça le boitier papillon

[bens]

oui,mais pour en être sur,tu doit avoir une légère contrainte en déccélérant avec tes doigts (en fin de course)

[nanie414]

  Merci pour tous ces renseignements

je suis allé voir mon garagiste habituel (toutes marques) car il avait dû se renseigner et il pouvait la réparer.

Il m'a changé le radiateur qui commençait a pourrir et en plus il y avait une petite fuite.
ça m'a couté 313 € mais ça vaut le coup.

Normalement je suis tranquille.
merci encore stéphanie

[Jojo214]

je ne vois pas le rapport....

[Mike33]

je pense qu'elle parlait du mano de T° et non du compte tours 

[nanie414]

l'aiguille indiquant la température ne bougeait pas avant que le radiateur soit changer. Le garagiste a fait monter en température la voiture pour vérifier le bon fonctionnement du nouveau radiateur et l'aiguille température a réagit.
D'après lui le compte tour ne s'affolera plus.

alor si vous ne croyez pas parce que je suis une nana, je vous donne le numéros de téléphone de mon garagiste.


au revoir

[Jojo214]

Moi je veux bien, mais je n'arrive pas à imaginer le lien entre les deux d'où ma question

[Rover820i]

Moi je veux bien, mais je n'arrive pas à imaginer le lien entre les deux d'où ma question

je ne vois pas du tout le lien entre le compte-tours et la montée en température de la voiture.

Enfin si le garagiste le dit hein