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[ROVER220T16]

je le dois aussi à mes parents et mon grand père qui avaient acheté une 111SL et une 213SE élégance à l'époque !
sitot le permis (il y a 10 ans de ca ) je me suis enpressé de taxer la petite 111 que je trouvais super géniale !!
mais me lassant vite des 60cv de l'auto, je me demandais s'il n'y avait pas une voiture de meme gueule mais avec un peu plus de peche !
alors que tous les copains roulaient en 205gti ou golf pot de yaourt, j'ai choisis de rouler dans l'exception !
c'est la qu'un pote me trouve la perle rare , une 114GTI toute rouge avec 72000 kms !!
ce fut le coup de foudre pour rover et aprés je pouvais plus m'en passer et j'ai voulu faire tous les modèles de la marque !
j'ai donc eu la 111SL, deux 114GTi MP, deux 216GTi 130, une 220 turbo, une 214Si, une ZS 180, et pour le moment une 45idt...........mais l'histoire ne s'arretera pas là !! 
rover c'est la qualité, le confort, le prix.........et la différence !

[220tbo]

pour ma part, je me suis interressé à rover depuis que j'ai 12ans, à l'epoque la 216gti venais de sortir et je trouvais sa ligne magnifique et son moteur 1.6l 130ch impressionnant

par la suite, la marque a commercialisé le coupé 200 et ça a été le coup de foudre (surtout avec la 220turbo) et le jour ou j'ai commencé a travailler, je suis tombé sur un coupé 200 rouge à vendre (je pensais que c'etait le coupé turbo et j'ai failli ne pas l'acheter) et j'ai craqué

depuis je ne regrette rien; moteur, ligne et prix

[Jeudi]

Etant ado, j'aimais bien la 213, puis je trouvais les 200mk2 sympa également...

En 1997 vivant encore chez mes parents, j'aimais bien la série 400mk2, mes parents voulaient remplacer leurs Mazda 626GLX, je les ai aiguiller sur la piste Rover 400.
il l'ont pris!  Une 420sdi bristish racing green.

J'ai récuperer la Mazda un peu moins de 2ans, une salon roulant et comme elle commencait à virer au pâle en 1999, j'ai fait le tour des concessionnaires, j'ai commencé par Peugeot et la 206, là pas d'occas et 4mois d'attente en neuf  je me suis donc retrouvé chez le feu concessionnaire Rover de Montmorency ou j'ai commandé une Rover 214i grise platinium 3p, dispo en 10jours en fait quand j'ai choisi la voiture, le bubget et la couleur, le mec me dit, mais attendez je viens d'en recevoir une qui doit aller au show room, donc je l'ai pris :mgreen: J'ai réalisé le rêve de mes 13ans c'était pas un 200mk1 mais une mk3 

Depuis mes parents ont une 45 pack luxe tactac motor , j'ai refilé ma 214 à ma belle soeur pour remplacer sa fiesta, et je roule en Astra H break depuis 1an et demi    Oui je sais, je suis un traitre 

[Spike_GT]

Pour ma part, j'ai adoré la 200mkIII pour son look et ses équipements avec un prix dérisoire, par rapport à la concurrence.
Elle reste fiable malgré le Kboom

[twincam]

J'aime les belles autos (Aston Martin,TVR ,quelques Jag,.. .)Mais dans la réalité ca a été plutôt vieilles caisses bien pourries, de preference en fin de vie
 Quand ma R21 hors d'age m'a fait comprendre qu'elle n'irait pas plus loin,j'ai fait le tour des garages du quartier..
.....Et quand je suis tombé face à face avec la belle ,au vu du prix , de l'état ,et des performances potentielles j'ai pas hésité un instant
   Bon c'est vrai qu'elle est vraiment capricieuse la bougresse ,limite caracterielle   mais elle a les qualités de ses défauts et tellement attachante
 Je vais avoir du mal a trouver dans une autre voiture ce mélange aussi détonnant d'un look classique,bon pére de famille, avec un moteur qui ne demande quà pousser fort .
   Ma Roro trompe son monde, et c'est un modéle qu'on ne croise pratiquement plus et c'est aussi pour cela que je l'aime
                 

[Player7892]

Pour completer ma réponse, je dirai que ma jeunesse a été bercée par le beau père d'un de mes frères ancien pilote moto et auto (Roger Loyer pour les amateurs...) devenu garagiste de voitures de sport j'en ai vu de belles autos, italiennes et anglaises. Les italiennes ne me faisaient pas beaucoup rever, alors que les petites anglaises... MG, triumph, sunbeam, jaguar ... que de bonnes odeurs de cuir, de bois et d'huile.

Quel souvenir ce voyage en type E sur l'A13 toute neuve !   Ces kilomètres en MGA refaite par mon frère, les heures de mécanique sous la Sunbeam d'un cousin et la frime d'un autre frangin en cab. Alfa Roméo.

Pas étonnant en fait qu'après mon coupé Renault 15 achetté 1500francs (revendu 5000frs en reprise "Afiva Priolet"à St Germaine laye) je sois passé à la MG métro pour ne plus beaucoup quitter les concessions Leyland/Rover.

[yallah5]

Quand j'avais 10 ans à peu près il me semble, un ami de mon père a acheté une 600 Si lux. j'ai beaucoup aimé, mon père aussi

Puis un jour (en juillet 2001), mes parents avaient une 309 qu'ils avaient acheté en dépannage après la vente de la R25 qui commençait à tomber en ruine. Mon père en était blasé et voulait l'offrir à ma soeur puisqu'elle avait son permis depuis peu.

Il n'était pas fixé sur une auto précise. On est allé au garage renault d'un ami qui était au bout de la rue. La seule auto à sortir de l'ordinaire et qui plaisait à mon père et à moi (je commençais la partie conduite de la conduite accompagnée ) était une honda accord et une rover 414i. Mon père a préféré la 414 pour l'intérieur moins hostère et aussi parce que ma mère ne voulait plus de voitures "longues".

Le lendemain soir on allait la chercher

J'ai fait plus de 3 000 kilomètres en 2 ans avec cette auto, j'ai kiffé lol

Une fois que j'ai eu mon permis je continuais à la prendre malgrès le fait que j'avais la 309 et une 106 que j'avais récupéré.

Puis au bout d'un an j'ai décidé de m'acheter une nouvelle auto. Au début je ne pensais pas du tout à rover. J'étais parti sur des voitures dont je rêve encore aujourd'hui C'est à dire golf II G60, Golf II Match, 205 GTI. N'en trouvant que des rincés, tunés ou hors de prix j'ai regardé un peu autre chose et c'est là que sur ebay j'ai trouvé une rover 214 SEi. L'une des dernières 200 MK2, donc super bien équipée avec un moteur pas trop mal en terme de puissance.

Après un soucis d'ECU et de nombreux frais d'entretiens à faire j'ai décidé de la démonter lol

J'ai enchainé sur une 216 GTi puis sur un cabriolet 216i. Entre temps il y a eu le démontage de trois 216 GTi et d'une 214 GSi. Bientôt une 111L lol

Mon père a vendu sa 414 entre temps et a aujourd'hui un coupé 216i. Ma mère aime les petites autos compactes, surtout la mini donc la rover 100 aussi. Je lui ai donc l'an passé offert une 111 sudburry

Donc voilà, rover parce que qualité/prix/prestation/look il n'y a rien mais aussi parce que j'ai jamais vu une rover comme la mienne. Hormis la SEi. Sinon ma GTi était unique de part sa couleur et ses PC de coupés, le cabriolet par son look

[matt414]

quelle belle histoire

[Garlaban8]

Moi c'est à cause d'un bon copain que je me suis intéressé en 1985 à Austin Rover.... Ses parents avaient une vieille mini et ensuite avaient donné en reprise à 5000 FRS à l'époque une vieille 504 en échange d'une Metro E Targa Red début 1986. C'était le début des offres de reprise et de remises, Austin Rover sur les produits Austin étaient les premiers à communiquer de la sorte en France.

J'avais aussi une bonne connaissance qui avait donné en reprise sa vieille R16 pour 6000frs, et avait acheté une Maestro 1300 Targa Red également au printemps 1986. C'est sur que c'était plus moderne, malgré la fiabilité désastreuse.

En 86 de très bons amis à mes parents avaient acheté une 2000 SD1 Moonraker Blue, très belle, que des problèmes de fiaibilité, donné en reprise quelques temps plus tard chez Renault qui n'en voulait pas d'ailleurs.... Là j'ai commencé à ouvrir sur les yeux sur la revente des Rover aussi 

A côté de ça, j'avais 3 amis qui roulaient en Acclaim, j'en avais d'ailleurs racheté une un peu plus tard. Auto nickel à tous points de vue, merci Honda.

En 88, les parents de mon copain achètent une Montego 1600 HL Break, Strata Grey (colori réservé jusqu'alors à Rover). Très belle cette Montego, et on n'en voyait pas du tout sur Marseille. Ils l'ont gardé un an, 28000 kms de mémoire, et que des pbs.... Austin ca a été fini pour eux....

Et ma mère achetait neuve en 88 une 213 S Silver Pulsar, pour remplacer sa R11 GTS. Bien mieux finie que Renault, auto sans pbs, j'ai d'ailleurs appris à conduire sur la 213.

Mes parents ont possédé aussi une 820, une 216 GSI, et ensuite ont arrêté Rover. Moi j'ai eu plusieurs modèles : acclaim, metro, 3 séries 100, 214, 216 , 416, et j'en oublie peut être. J'ai acheté la dernière 111 fin 1995, ça a été ma dernière Rover neuve. La morale de l'histoire, toujours privilégier les composants japonais!! J'avais donné en reprise la 111 chez Renault, contre une Clio car ils faisaient de bonnes promos à ce moment là et que la 111 était devenue dure à revendre à bon prix pour un modèle récent.

J'avais aussi le beau frère d'un de mes amis qui travaillait en sav chez Rover, et donc je me tenais toujours un peu au courant des "anecdotes"! Et j'ai encore aujourd'hui une bonne relation qui a toujours travaillé comme mécano chez Rover, il avait son apprentissage chez BL sur la côte d'azur, a travaillé chez toutes les concessions Austin Rover qui se sont succédées sur Marseille, et travaille encore chez le dernier qui subsiste, Mini Club (qui ne fait plus que la mini comme son nom l'indique).

Depuis 2000 je ne roule qu'en Seat, dont je suis très satisfait. Sans exagération, j'ai possédé 6 Ibiza , une Cordoba TDI 110 GT SX, 4 Leon 1, un Altea et aujourd'hui une Leon 2. Mon père roule en Leon aussi , ma mère an Arosa Gran Via et ma compagne en Arosa Sport. Et j'ai une Cordoba en voiture de fonction... Donc à fond Seat on dira, que je ne garde en moyenne que 8 mois, et qui se revendent magnifiquement bien. Et qui restent de très bon produis, merci vag (on peut me trouver avec le même pseudo sur leon-concept.com).

Et à côté de ça, nostalgie oblige, je roule aussi en 213 (tout le monde aura compris pourquoi, j'ai appris à conduire là-dessus!!!) Et ça reste en fiabilité une super auto. J'avais une S Elegance en 2003, remplacée par une 416 GSI , remplacée par une une 213 S Blanche (que l'on connait en photo sur le forum), et dont je me sers chaque semaine et que je chouchoute... J'ai démonté deux autres 213 l'an dernier, comme ça j'ai des pièces, j'avais acheté aussi une 213 SE Steel Grey l'an dernier que j'ai revendue, et j'ai aussi une autre 213 S Blanche achetée cette année et que je n'ai pas démonté encore... Je le ferais quand j'en récupèrerais une autre pour pièces aussi!! Une obsession ces 213 comme dirait ma compagne (qui déteste Rover vous l'aurez compris!!!lol)

Désolé j'ai été un peu long, j'ai raconté ma petit histoire ! 

[KalidoR]

j'suis tombé par hasard un jour sur l'annonce d'une 220 coupé !
pas cher...un bon moteur...pourquoi pas rover ! et j'ai decouvert ce forum.
j'ai vu que c'etait de bonne caisse, motorisé honda (ben oui GTI ou rien) equipé a l'anglaise. Allez hop des que je tombe sur une occaz' c'est partis et me voila !

[VFR]

Pourquoi ROVER ???

1) parce ce que je n'ai jamais aimé suivre le troupeau 

2) parce que je recherchais une berilne confortable, motorisation fiable, intérieur en cuir et full option (siège éléctrique, rétro éléctrique, rétro dégivrant, toit ouvrant, .....), moins de 80000 km et tout ca pour une bouchée de pain !

A part ROVER, je n'en connais pas d'autre marque qui remplissent ces conditions 

[KalidoR]

Daewoo ??

[220tbo]

daewoo=GM

[CALO]

j'avais une golf 1600 es et avant une seat 1200 es  basique et tape cul mais nerveux avec une bonne tenue de route

on ma donné une 820si lux un model inconnu pour moi donc j'ai fait des recherches sur les 800 et rover sur le net

j'ai découvert  la 800 une belle berline bien équipé 

et ensuite  j'ai découvert la 75 que j'avais croisée surement avec des anglais a bord sur nos route du pas de calais

donc au moment venu de me séparer de ma vielle ford diésel,je chercher un autre diesel

donc il y avais sur la liste : R laguna ,O vectra ,volo s40,60 ,vv passat ,même une BM 530 ,et aussi pourquoi pas une chrisler P T cruser + ROVER

je chercher une bonne ocase et quand je suis tombé sur une 75 cdti parkline de 1ans et 6 mois avec 20 000 km a 16 000 euros

j'ai craqué tout en ne cassent pas ma tirelire 

et ensuite j'ai trouvé sur le net un forum dédier au rover très sympa 

qui ma permi de dégoter une perle rare la 825sc et toujours sans  me couter trés cher

et maintenant j'ai 3 rover exta classe qui marche impec ,qui pour l'instant me m'on pas couté cher en entretien


 

[yallah5]

Daewoo ??

Nous n'avons pas du monter dans les mêmes lol