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[Rover820i]

Voilà j'en suis presque au découpage de mon épave, et je veux souligner une grave maladie sur les 800, et sur certaines autres Rover...

Vérifiez et lavez régulièrement vos passages de roues arrières ! ! Parce que voilà ce qui arrive quand on laisse trainer :

À droite :


À gauche :


La rouille de droite, perforante, était cachée sous la peinture. Extérieurement, ça ne se voyait pas. Il m'a suffit d'un coup de marteau pour faire un trou dans la tôle, trou qu'on voit quand on regarde du coffre...

La rouille de gauche, pareil. Ce n'était pas spécialement flagrant en regardant, et avec 2 ou 3 gros coups de marteau, tout s'est complètement désagrégé.

Et j'ai retrouvé près de 5kg de terre (oui, 5kg !) dans le pare-chocs arrière !

Sans compter la quantité de boue séchée accumulée sous les passages de roues...

Alors lavez au karcher TRES régulièrement vos passages de roues ! Sinon, vous aurez des problèmes

[CALO]

pour moi pour l'instant ça vas

mais y a d'autres chose qui rouilles comme les tubes est les fixations

http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=ktx6sodu.jpg

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=rpkulpga.jpg

[Rover820i]

Les deux tuyaux devant tes radiateurs, c'est le refroidissement de l'huile de direction.

Ca rouille rapidement car c'est soumis en permanence au sel et à l'eau Rien de grave en tout cas, ça tient la vie de la voiture

Par contre la fixation du klaxon

[820Si et 620Si]

le seul endroit ou j'ai de la rouille sur ma MK2 c'est sur le hayon  les bas des portes coté conducteur un peu sur le toit sinon RAS

[CALO]

je vient  de m'apercevoir qui commence à avoir de la rouille perforante au nivaux  du bas de caisse sur mon coupé 97

 et rien sur ma 820 de 92

la caisse n'est pas faite de la même façon au nivaux du bas de caisse

sur la 820 l'aile avant descend jusque en bas

et sur le coupé le bas de caisse forme un tube qui vas de l'aile avant à l'aile arrière et ça rouille dedans c'est moche

 

[matt414]

sur le coupé aucuns soucis   

[Rover820i]

sur le coupé aucuns soucis   

C'est normal vu l'entretien effectué dessus par les différents propriétaires précédents

[Rayth]

Pas vu de points de rouille sur ma 827 Sc... Mai ça fait peur quand même 

Comment faire pour éviter que ça prenne, un passage du dessous de caisse et des intérieurs de roues au karcher de temps en temps suffit selon vous ?

[Rover820i]

Comment faire pour éviter que ça prenne, un passage du dessous de caisse et des intérieurs de roues au karcher de temps en temps suffit selon vous ?

Yes, et une vérification très minutieuse en frottant avec un spontex sous le passage de roue et en démontant le pare-chocs

[shattitoons]

En parlant de rouille, j'ai vu un 216coupé samedi, magnifique mais alors la rouille, jvous en parle meme pas

[Guiio]

Je ne sais pas si c'est branlé pareil que sur les 200,mais ça ne coute rien de vérifier les ailes avant J'ai monté mes bavettes de coupé hier,et entre les ailes et le passage de roue en plastique il y avait 1kg de terreau

[shattitoons]

Je ne sais pas si c'est branlé pareil que sur les 200,mais ça ne coute rien de vérifier les ailes avant J'ai monté mes bavettes de coupé hier,et entre les ailes et le passage de roue en plastique il y avait 1kg de terreau

Ca stock assez bien la terre a ce niveau là effectivement Quand on avait mis le coupé de mon frère en pièce, on avait été assez surpris

[matt414]

il y a pas une histoire de goudron qu'on peux mettre justement pour protéger 

[shattitoons]

si, de l'anti-gravillon ou blaxon, ça coute une quinzaine d'euro et tu fais un chassis avec. Ca se trouve dans toutes les grandes surfaces

[yallah5]

Je ne sais pas si c'est branlé pareil que sur les 200,mais ça ne coute rien de vérifier les ailes avant J'ai monté mes bavettes de coupé hier,et entre les ailes et le passage de roue en plastique il y avait 1kg de terreau

Effectivement, avec les quelques ailes que j'ai démonté j'ai pu me remplir quelques jardinières lol