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[iceman]

ok ok !

Au moins je connaitrais bien ma tuture maintenant et ce grace a vous !

Je veux en prendre soin de ce petit bijoux.

C'est clair aussi que le matin chez moi (dans le 05) certain matin il pelle donc pas question de tirer sur ma titine ! et le soir quand je la prends il est 18h donc on la joue calme aussi.

mais je la ferais courir un peut le week !

Merci en tout cas pour tout c'est super sympa !

Si jamais vous avez des conseils utils je suis preneur !

Amicalement Iceman

[Spike_GT]

Si tu veux savoir à quel moment elle est chaude tu peux toujours installer une jauge de température d'huile...
mais en général il faut attendre 10kms pour que le moteur soit chaud et commencer à pouvoir le faire monter en régime.
Les bouchons sont à éviter, le joint de culasse est fragile aussi sur ces petites "sportives".

Pour la conduite, je dirai :
- éviter les bouchons,
- ne pas faire du faire de sous-régime (il est fait plutot pour monter au dessus de 3000tr ce moteur)
- ne pas tirer dedans à froid,
- ne pas appuyer comme un bourrin sur le champignon (elle avancera pas plus vite )
- respecter les entretiens et ne pas hésitez à faire des vidanges avant les préconisations constructeur.

Si tu veux faire des améliorations, tu peux mettre un kad pour un bruit un peu plus sympa, une ligne d'échappement inox et décata, changer les disques et plaquettes pour des rainurés et ventilés.

[iceman]

Salut !

Ok je vais essayer d'appliquer ces conseils et entretenir mon petit bijoux

Merci en tout cas pour votre soutient et surout tous vos conseils

Chaque jour que je passe avec elle je la trouve de mieux en mieux

Une nouvelle histoire d'amour commence !!

Amicalement Iceman

[iceman]

Bonsoire vous tous !

Une question bete enfin deux !

Est ce que la jauge d'essence sur la zr est fiable ?

Combient de bornes en gros on peut faire quand on arrive dans le rouge ?

Mici les amis

Amicalement

[Redbarron]

La jauge est assez fiable même si il n'y a pas de témoin lumineux quand tu arrive dans la zone rouge.

En se qui concerne la réserve, je pense que 50kms c'est raisonnable même si en générale les zones rouges sont prévues pour 100 bornes !!!

[mgecho]

Salut Iceman et félicitations pour ton choix 

La température idéale de fonctionnement d'un moteur est atteinte en environ 8/10 km enfonction de la température extérieure : le voyant d'eau est important et celui d'huile également : ne pas dépasser les 3000t (sur mon KV6 je n'excède pas 2500t) est une bonne idée durant cette attente. Une fois les températures stabilisées tu peux arsouiller sans problèmes.

Le type d'huile a également son importance dans la protection du moteur à froid : ne mégotte pas la dessus car c'est dans la première minute que tes cylindres souffrent le plus : Castrol GTX5 5w40 puis Castrol Magnatec 5w40 depuis peu pour ma part.

A plus

[iceman]

Bonjour tout le monde !

Merci pour ton information l'amis ! Je regarderais de plus prêt.

De toute façon je ne suis pas un bourin avec ma voiture, j'en prends soin. Je tire jamais a froid surtout que pour aller bosser j'ai à peine 7 km et vu les température que j'ai je conduit vraiment en papi.

Ce weekend oui j'ai tiré dessus car j'ai roulé un bon petit moment et une fois la voiture ready oui je suis montée en tour mais pas longtemps non plus juste l'histoire de la défouler un peut.

Par contre petit question pour confirmer rover, quand je suis en premiere et que je vais au dessus des 4 000 Tours je mon voyant du frein a main qui s'allume alors qu'il est bien baissé pas de soucis de ce côté la. Rover me dit qu'ils vont rajouter du liquide de frein. Je dois y aller ce soir.

Sinon pour la conso, j'ai fait le pliens samedi aprem, 50€ pour 35 L. Ce weekend j'ai donc tiré sur ma tuture, roulé aussi normalment, j'ai fait envrion 100 bornes et j'ai perdu une barre. Je suis donc à une barre de la motié.

Voila voila,

Sinon est ce que si je change de pot et je met un cornet est ce que cela consommera plus ? Qu'est ce que l'on gagne ?

Amicalement Iceman

[Guiio]

Avec un pot et un KAD tu gagnera du bruit,et ça consommera surement plus.Pas à cause de ces pièces,mais parce que tu tapera dedans juste pour faire du bruit

[yallah5]

Avec un pot et un KAD tu gagnera du bruit,et ça consommera surement plus.Pas à cause de ces pièces,mais parce que tu tapera dedans juste pour faire du bruit

parce qu'au final avec ces deux choses je consomme moins en roulant pareil

[iceman]

Avec un pot et un KAD tu gagnera du bruit,et ça consommera surement plus.Pas à cause de ces pièces,mais parce que tu tapera dedans juste pour faire du bruit

Salut !

Au risque de passer pour un niouk car j'y connais rien au tuture, parlez moi d'ordi ou quoi oui pas de pb mais c'est quoi un KAD ?

amicalement

[yallah5]

Kit d'Admission Direct

[Rover820i]

Un truc pour jackys qu'on met à la place du boitier de filtre à air

[iceman]

et ca coute cher tout sa ?

[Rover820i]

30€ le modèle adaptable avec différents diamètres

[iceman]

Salut !

En gros c'est un cornet non ? je me trompe ?

Sinon que pensez vous des pots universel ?

Qu'est ce qui faut pour faire un bon ronron a la voitur (au ralenti et a l'accélération)

Vous avez des vidéo ? Photos ?

Amicalement