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[Jojo214]

Avis à ceux qui ont déjà effectué l'opération:

quelles pièces sont à changer lors d'un changement de moteur (D16 à la place d'un D16)? Je pense aux différents joints surtout

Marci :

[Guiio]

Distri/pompe à eau,joint de sortie de queue de boite (impératif,ça fatigue vite et ça nique tout),joint de carter d'huile si tu peux,c'est toujours plus pratique à changer pendant que l'échappement est démonté.Le joint de sortie de vilo derrière le volant moteur ne serait pas du luxe non plus,si il se met à fuire (fréquent) il faut tout redémonter

A part ça je ne vois pas trop

[yallah5]

Peut être regarde le topic de krugger

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,14054.0.html

[Jojo214]

oui tiens

j'avais zappé ce truc....

[Jojo214]

Donc:

-huile moteur, huile de boîte, liquide de refroidissement
-joint de carter d'huile
-joint de sortie de boite
-joint de sortie de vilo (ça tombe bien, il faudra surement changer le VM... ED9 powa et de toutes façons il faudra séparer la boite.... synchros powa ).

Pour la distri, j'en ai une sur mon moteur actuel, ça fera l'affaire, elle est neuve.

En espérant que ce ne sont pas les joints de queue de soupape, sinon le magasinier de chez Honda va péter un plomb si je lui retourne les pièces

Merci

Edit: huile de boite: pas nécessaire: de la bonne Castrol GTX3, comme pour mon moteur, ça sera parfait, et le bidon suffit pour les deux (moteur et boite).

[Guiio]

Ton bidon d'huile fait 10l?

Pourquoi tu veux changer le volant moteur? ED9 ou 216 on s'en branle,la différence de cannelures est sur l'embrayage

[Jojo214]

BV 1.6 litres, moteur 3.5 litres, j'ai encore un peu d'huile en rabe, donc un bidon de 5 litres devrait faire l'affaire

On verra bien pour l'embrayage

Tu te souviens pour combien tu en avait eu en joints quand tu as changé ton moteur?

[yallah5]

Sur oscaro il n'y a pas tous les joints dont tu as besoin ?

[Guiio]

Tu te souviens pour combien tu en avait eu en joints quand tu as changé ton moteur?

Je ne les ai jamais changés,avec le recul je regrette;c'est pour ça que je te conseille de les faire

[Jojo214]

Sur oscaro il n'y a pas tous les joints dont tu as besoin ?

Je vais les acheter directement chez Honda (je sais: c'est snob ) au moins je suis sur d'avoir exactement ce que je veux, et en plus ça sera plus simple pour me faire rembourser si par malheur (bonheur) je n'ai pas besoin des pièces mais je vais regarder Oscaro, pour avoir une idée

[Jojo214]

Heu... je viens de regarder: le joint de carter d'huile (pour info 36 euros TTC chez Oscaro), c'est utile si tu démonte le carter, non? là il est déjà monté sur le bloc que j'ai: pas nécessaire?

Joint de boite: nécessaire quoiqu'il en soit, puisqu'on va bosser sur la boite.... une cinquantaine d'euros (HT) la pochette complète sur EPC... voir si on peut commander des joints séparément.

Joint de sortie de vilo: 26 euros sur EPC (HT je pense).

Tant que j'y serais, je remets le filtre à essence "manouch-touch" d'origine () et ça devrait le faire

Joints d'échappement/admission: pas nécessaire, les anciens feront l'affaire??

[joudru]

pour le joint d'echappement c'est inutile, j'en ai un en rabe
le joint d'admission est peut etre a changer si tu remplace le collecteur
j'ai une sorte de silicone en bombe génial, je vais essayer de recuperer une bombe
tu asperge et ca remplace le joint mais ca supporte pas plus de 120°C
j'ai un tube de pate a joint
et du liquide de reffroidissement
le joint de sortie de vilo, c'est coté volant ou coté distri ??
faut changer les deux je pense

et dire qu'on ne sait meme pas si le moteur que tu as acheté tourne

[Jojo214]

Le joint de sortie, je pense que c'est le coté volant

Pour la pate à joint je ne sais pas trop... ça chauffe, une culasse, non?
Au prix du LdR, ça ne me ruinera pas
C'est quoi le plus simple, pour le collecteur? tu préfères le déposer?

et dire qu'on ne sait meme pas si le moteur que tu as acheté tourne

Dire qu'on est même pas surs qu'il est nécessaire de changer le moteur

[antosdi]

tu as oublier le liquide de DA 

[joudru]

tu as oublier le liquide de DA 

il faut pas demonter la pompe mais juste la mettre sur le coté, ou bien ??