Non je calcul la consommation, et l'ordi de bord et faux de environ 0.5l/100.
Avec le 1er plein de GPL seulement sur route nationale 90 et un peu de 110 : 50l pour 600KM soit 8.3L/100
ensuite j'ai rouler a l'essence sur 50KM avant de trouver une pompe GPL, et nous avons fais les 200Km sur place en essence.
retour sur l'autoroute en GPL avec 50l 580Km,soit 8.6 de fait et le reste a l'essence soit 400km pour 35l soit 8.8
J'ai une conduite super papy ...
surtout quand je pars pour de long trajet.
régulateur sur la vitesse limite, roulage sur l'inertie et pas d'accélération brutalle ...
Ma ZT à vraiment un problème ou alors la tienne possède des pouvoirs magiques
Dans les conditions mécaniques actuelles de ma ZT, je ne pourrais jamais passer au dessus de la barre des 450km pour 48L de GPL
Par contre il est techniquement impossible que tu consommes exactement autant en GPL qu'en SP95 (à moins que ta carburation essence ne soit pas au top : injecteurs par ex). Au mieux, si tu fait du 8.3L/100km en GPL tu devrais faire du 7,6L/100km en SP95, ce qui n'est pas totalement impossible car certains propriétaires de 75 V6 annoncent cette consommation (enfin au mieux hein).
Ce qui est sur, c'est que ton ordinateur de bord annonce la même consommation en GPL qu'en SP95 car il est relié à l'ECU moteur d'origine qui croit avoir à faire à ses injecteurs essence alors qu'en fait c'est l'ECU GPL qui émule juste leurs présence.
Si tu veux voir la différence de consommation entre les deux carburation, il faut que tu fasses la méthode du plein à plein pour les deux carburants. (Mais c'est peut-être ce que tu fais déjà
)
Bref, j'y comprend rien avec tes consommations, mais tant mieux pour toi !
C'est comme si tu faisait du 4,89L/100km avec un 1,9L HDi !
Il va vraiment valoir que je te vois, j'ai grave les boules