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[snostar]

records pour ma ZR TD 2.0L 113CV : 5,3 L /100 km ! (autoroute à 110km/h essentiellement) et 13L/100km (en ville conduite très très nerveuse !)

sinon en moyenne 6,0 / 6,5L

[fundream]

Record à 9.2L/100km avec la 180 sur autoroute mais normalement ça tourne plutôt à 10-11l en conduite "normale".

[tekniboule]

température, utilisation de la climatisation... ?

Pour la clim, toujours sur OFF (je ne m'en sert jamais, normal car j'habites au Havre  ) et pour les températures, c'est quasiment les mêmes depuis plusieurs mois.

.........mais normalement ça tourne plutôt à 10-11l en conduite "normale".

Je croyait que la ZS180 avait des consos bien moindre  (j'ai toujours entendu ca sur la forum)

[yoko]

8,4 avec le ZTT sur le dernier plein de GPL ...
Clim en marche de tant à autre, et 60% de trajet court (-20km).

[goodchip76]

8,4 avec le ZTT sur le dernier plein de GPL ...
Clim en marche de tant à autre, et 60% de trajet court (-20km).

Toujours aussi impressionnantes tes consommations avec ta ZT(-T) 190 !

Moi mes conso sont redescendues (environs 12,5L/100km au GPL et 10L/100km au SP95) depuis l'entretien de mon VIS, mais je défie n'importe qui de faire mieux 

Et Tekniboule fait exactement les même consos que moi avant cet entretien (réparation du servo-moteur du papillon d'équilibrage).

Pourrais-tu nous relever précisément tes vitesses sur les 5 rapports par exemple à 2000tr/min ? 

Ca m'aiderai à savoir si on a *exactement* les mêmes rapports de boite.

[yoko]

Je regarde ce soir en rentrant.

A savoir que sait surtout ma femme qui la conduit, et tu sait comment je conduis ... eh bien ma femme sait encore plus coulé comme conduite.

[goodchip76]

Je regarde ce soir en rentrant.

A savoir que sait surtout ma femme qui la conduit, et tu sait comment je conduis ... eh bien ma femme sait encore plus coulé comme conduite.

Je n'en doutes pas ! 

Je te parles des conso que je fais sur autoroute en été, clim sur off, vitesse stabilisée à 110-120km/h, en cherchant à chaque changement forcé de vitesse (ralentissement, côte, descente, ...) à jouer avec l'inertie de la voiture afin de garder l'élan et réouvrir les gaz que le plus tard possible et/ou optimiser les coupures d'injection lors de rétrogradages (je ne freine jamais sur autoroute sauf si situation d'urgence : anticipation). 

Demande à Tekniboule comment je me traiiiinne lamentablement sur autoroute 

En tout cas merci d'accepter car tes relevés m'intéressent au plus haut point !

[tekniboule]

Demande à Tekniboule comment je me traiiiinne lamentablement sur autoroute 

Y'a pas que sur autoroute 

Moi ce qui m'étonne, c'est que les "fameuses" modifications effectuées sur le KV6 devrait se répercuter sur tout les modèles après une certaine date (fin 2003 environ)
Sauf que j'ai déjà vu 2 annonces de ZT/ZT-T190 MKII (une de 2004 et l'autre de 2005) qui annoncaient des consos d'environ 11L/100 (en sachant que les vendeurs ne vont pas exagerer leur conso)

En voilà une => http://www.leboncoin.fr/voitures/106672737.htm?ca=11_s

Tout ca pour dire que c'est chelou surtout que les consos données par le constructeur et les essais auto de l'époque sont de l'ordre de 12 litres.
Mais bon, changement de bougies prévus bientôt + vérification servo moteur VIS par Sylvain, on verra si je constate une amélioration après mais j'en doute 

[Petitcoyote91]

Je n'ai fait que de la route depuis que j'ai ma 618, 80% du temps avec la clim, bilan: 8L/100.

[goodchip76]

Y'a pas que sur autoroute 

Moi ce qui m'étonne, c'est que les "fameuses" modifications effectuées sur le KV6 devrait se répercuter sur tout les modèles après une certaine date (fin 2003 environ)
Sauf que j'ai déjà vu 2 annonces de ZT/ZT-T190 MKII (une de 2004 et l'autre de 2005) qui annoncaient des consos d'environ 11L/100 (en sachant que les vendeurs ne vont pas exagerer leur conso)

En voilà une => http://www.leboncoin.fr/voitures/106672737.htm?ca=11_s

Tout ca pour dire que c'est chelou surtout que les consos données par le constructeur et les essais auto de l'époque sont de l'ordre de 12 litres.
Mais bon, changement de bougies prévus bientôt + vérification servo moteur VIS par Sylvain, on verra si je constate une amélioration après mais j'en doute 

C'est une hypothèse, mais peut-être y a t-il :
 - modèles < 2003 avec VIS HS : > 12L/100km
 - modèles < 2003 avec VIS ok : > 10L/100km
 - modèles > 2003 avec VIS HS : > 11L/100km
 - modèles > 2003 avec VIS ok : > 8L/100km

En tout cas, modèle supérieur à 2003 ou pas, pour moi l'important est de savoir si les 3 bobines de devant du KV6 sont intégrées aux tétines de bougies (c'est le cas sur celui de Yoko et je n'en n'ai jamais vu ailleurs). De plus le couvre-culasse avant est spécifique.

[tekniboule]

  mais si ca se trouve, Yoko à un 1.8 et pas un KV6             

[yoko]

mais si ca se trouve, Yoko à un 1.8 et pas un KV6            

Ouaips, mais un 1.8 en V6 ...

Goodchip, j'ai pris les vitesses à 2000 et à 3000 Tr/min :

           |     Vitesse à      |
Rapport | 2000tr | 3000tr |
    1      |   16    |   24     |
    2      |   28    |   42     |
    3      |   41    |   62     |
    4      |   54    |   82     |
    5      |   69    |   104    |

[tekniboule]

Yoko, tu as fait ca à l'aide du compteur digital dans la fonction ODB 

Faudrait que je regarde aussi de mon côté pour comparer nos 3    car autant de différence au niveau de nos consos (3-4 litres c'est pas rien) ca doit s'expliquer concretement.

[yoko]

A partir de celui de l'ODB.
J'ai remarque un trucs, il y a deux fonctions qui affiche la vitesse la 7.3 et la 7.4, et il y à une différence de 3km/h en plus pour la 7.4 qui correspond plus à l'affichage du compteur.

[tekniboule]

La fonction 7.4  je ne crois pas que je l'ai celle là ? (faut que je vérifie)