Bonjour à tous et à toute !
Voilà bientôt une semaine que j'ai découvert ce forum qui
il est vrai, faisait cruellement défaut en langue Française....
Voilà le mal réparé et je suis très heureux de ne pas être le seul
à trouver des qualités à cette marque...
J'ai attrapé le virus en 95, quand un collègue (et néammoins ami
)
m'a vanté les mérites de sa 214 GSi...
J'ai franchi le pas en 99 en rachetant pour 3000 Roros une 416 GTi de 91 et 180.000 Km
à un autre collègue (et également ami
)
particulièrement méticuleux...
Cette histoire à malheureusement pris fin en juin de l'année derniere
, la faute à une co...... au téléphone qui est resté sur place
alors que la file devant elle avait disparu.....
Evidemment, j'était derrière elle, j'ai trop anticipé le redémarrge et surtout, j'ai quitté la route des yeux un fraction de seconde de trop
Résultat, un tout petit choc de rien du tout mais 2500 Roros de devis, l'impossibilité de trouver des pièces d'occaz et la voiture affichait 295.000 Km... Je me suis résolu à la laisser en casse
pour .....30 Euros à peine
Je precise que la voiture était Nickel intérieur, extérieur et mécanique....
D'ailleurs, vu la demande sur ces modèles, elle doit encore y être....
Si ça interesse qq1....(du côté de Rennes)
Suite à cette (triste) affaire, et dans l'obligation de trouver une voiture rapidement, je tombe sur la série 800.... (hasard
)
Bien sûr, tout ceci m'est arrivé à 3 semaines de partir en vacances
et en pleines grèves généralisées de transports....
Pratique pour chercher l'oiseau rare...;
Bref, je fini par trouver une 820 Ti Lux pour 4400Euros, en 1ère main, toutes factures présentes depuis l'origine et tous les CT vierges....
Bien sûr, c'était trop beau, et une fois sur place, force fut de constater que la carrosserie était en triste état....J'aime pas du tout...
M'enfin, ce n'était pas la priorité du moment, et ma fois, quelle voiture !
Un an plus tard, 204.000 Km révision des 200.000 et là Rover Rennes qui me dit "vos roulements de boites sont HS, mais vous savez y'en a pour au
moins 8000 balles, et sur une voiture de cet âge...."
Diagnostic par ailleurs confirmé par d'autres garages ainsi que par ce que
j'ai pû lire sur ce forum....
Alors, 1300 Euros + 1300 de devis peintures/carosserie ça fait 2600 Euros
....Soit le prix de la même, avec un peu moins de Km en prime... Si, si en cherchant bien....
Voilà mon histoire avec ces voitures....J'ajouterais que la faible cote des
Rover en général comble l'amateur/conaisseur en s'épargnant la foudre des assureurs ainsi que la peur du vol....
Revers de la médaille, en cas de problème, galère !
Mais maintenant, il y a ce forum
Cool