Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[BOOMER]

bonjour tout le monde je suis nouveau roveriste depui une semaine et j'ai deja comme qui dirait un petit probleme.

Donc je m'explique j'etais en train de rouler trankillement ,je m'arete a un stop (normal  ) et en repartan ma 2 a eu du mal a passer ,elle a craquer un cou mais je suis quand meme ariver a la passer et en relachant l'embraillage sa a claquer un coup net.
Je n'ai pas trop preter atention a ce moment la mais en passant les autres vitesses sa claquer toujours quand je relacher l'embrayage donc je me suis areter.E

n rentrant chez moi j'ai regarder sous le moteur et j'ai vu que mon carter de boite etait casser juste au niveau de la fixation moteur      il n'y a pas de trace de choc sur le moteur en lui meme ni sur le chassis donc je n'ai rien acrocher (en plus la voiture sortait du CT 2h auparavant)
je me demande si cela serait un probleme courant sur ROVER je n'ai pas vu de sujet concernant ce probleme dans votre forum.
Donc je me demandait si vous auriez une reponsse a cet casse peu banale.
Merci.

[Rover820i]

Salut,

Il va falloir faire un petit effort sur la relecture et sur la rédaction (aérer un peu le texte)

Merci

[Jojo214]

J'ai encore mal à la tête rien que d'avoir essayé de traduire tout ça en français

[Jojo214]

Euh... dans les problèmes courants, en effet, je vois pas

[BOOMER]

désolé si c'est un roman (un peu tres long a lire) mais je voulais vous expliquer le probleme ainssi que son deroulement 

[sebzowa]

  a oui c'est pas commun ,ben la il va falloire changer tout ca .....   


      peut etre un defaut de fabrication dans la matiere ?  et ... rupture !! car un truc comme ca sans choc  c'est pas commun !!

[Rover820i]

pas de défaut spécifique là dessus.

Ca parait super curieux en tout cas

[sebzowa]

 


               ouai !!   et tu aurait une photo ? 


  rectif  :  je viens de lire que c'etait bien le inf ! 

[BOOMER]

j'arive pas a comprendre le truc pour mettre la photo mais sinon je l'ai sur mon blog http://boomer14.skyrock.com/17.html

[sebzowa]

(en plus la voiture sortait du CT 2h auparavant)

    je pensée a un truc ,hypothése :  le controleur c'est un point qu'il verifie au pied de biche normalement ,il aurait pas loché le truc comme un furieux pour voir le jeu et hop ,un coup trop fort sur le coté au pied de biche sur cette pieces qui n'est pas non plus en "fonte "  et crack !!  felure de l'alu ... et toi 2 heure apres sur le bord de la route ??  nan ?  


 je dit ca car un jour j'ai manqué de me mettre sur la figure avec un controleur qui avait la main lourde sur le pied de biche et qui etait a la limite de tordre tout ce qui lui passait par la main .... y'a failli avoir bataille dans le centre de control  |

[BOOMER]

merci de cette hypothese sebzowa mais pendant le controle technique j'etais dans l'atelier avec le controleur et il n'avait pas de pied de biche ni quoi que ce soit pour controler et il bien rester pendant 15 min sur le train avant .
Si il y aurais eu une failure ou quoi que ce soit il l'aurais signalez je pensse parce que il avait une tete de con en plus celui qui me l'a passer

[sebzowa]

merci de cette hypothese sebzowa mais pendant le controle technique j'etais dans l'atelier avec le controleur et il n'avait pas de pied de biche ni quoi que ce soit pour controler et il bien rester pendant 15 min sur le train avant .
Si il y aurais eu une failure ou quoi que ce soit il l'aurais signalez je pensse parce que il avait une tete de con en plus celui qui me l'a passer

ok ,ben ca va alors ,si il arrive a regardé le jeu de rotule etc.. sans outils et a la main    alors c'est un bon !! 

bon ben si ca n'explique pas la cassure  je voit pas ... surtout que le controleur regarde ce genre de point donc une fellure ca se voit ...

si c'est pas ca alors c'est un defaut de la matiere qui a eu une rupture net  !! 

voila   

[BOOMER]

cest ce que je me suis dit aussi en voyant le bout de carter demonter sa n'a pas l'air bien renforcer pour un endroit ou le moteur est fixer il a de la force quand meme a cet endroit (enfin moi je dit sa parce que je suis usineur et je voit la resitance des matériaux)

[BOOMER]

Sinon a part sa je suis a la recherche d'une boite de vitesse pour réparer ce petit incident si quelqu'un a une ocaz je suis preneur !!
Ou voir pour changer carement de moulin mettre un 1L6 a la place mais je ne sais pas si sa serait possible ( changement de faisceau ectect)
Si quelqu'un peut m'eclairer la dessus je vous remerci 

[sebzowa]

 moi ! ,j'ai une boite de vitesse de 214 gsi  et une autre de 114 gti   deux boite k serie ,apres faut verifier que ca correspond