Bonsoir à tous,
Pour ma 825 SDI de 1997 toujours en panne d'injection, un nouveau soucis:
Après une période où la batterie était débranchée,je l'ai emmené chez un dieseliste qui bute sur un nouveau problème: elle n'a plus de contact... il a bien fait une manipulation pour reprogrammer, mais ça n'a pas fonctionné. Je viens de retouver un papier avec la manip suivante pour "recoder" la clé:
"Tourner la clé à gauche, attendre 10 secondes, bip sonore, revenir à zéro, ensuite faire le code"
Est-ce la bonne manip ?
Ou y-a-t-il une autre astuce ? La batterie est bonne, tout ce qui fonctionne sans le contact ça marche...Le mécano me dit que la valise ne peut pas dialoguer avec le boitier électronique, pour trouver la panne
Je commence à en avoir marre que personne ne puisse me la réparer!!! j'ai pas envie de la mettre en pièce, au prix qu'elle m'a couté !