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[goodchip76]

Bonsoir,

comme je l'évoquait dans un autre post, j'ai RDV pour le changement du kit distribution sur ma Rover25.

J'ai vu en parcourant le forum qu'il était important de changer le tendeur de courroie de la pompe à injection par un
modèle manuel en remplacement de celui d'origine (automatique).

Mon garage me dit qu'il n'y a pas besoin de le remplacer par un manuel et que c'était même déconseillé.

Pouvez-vous éclairer ma lanterne ?   ...j'ai RDV jeudi et je me soucie pour la titine   

Quels sont les raisons techniques de cette note de service ?

PS: si quelqu'un a cette fameuse note de service je suis preneur pour la montrer au mécano du garage 

[goodchip76]

Bonjour !

désolé je UP car je passe au garage demain et du coup j'ai peur qu'il fassent une bêtise 

Merci par avance pour vos suggestions. 

 

[joudru]

bens est absent en ce moment

mais j'ai souvenir que lui démontait le tendeur auto et le remplacait par un manuel car il preferait

mais j'en sais pas plus

[Rover820i]

Salut,

Il faut impérativement mettre un manuel s'il y a un automatique mis en place

Le tendeur automatique est merdique et a été mal conçu et risque fortement la casse.

Si le meilleur mécanicien MG Rover de France (à savoir Bens) le fait systématiquement, je ne vois pas pourquoi ton t'imposerait un galet tendeur automatique...

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,5201.msg122501.html#msg122501

[goodchip76]

Merci pour vos réponses,

c'est clair, c'est dommage que Bens soit absent 

Le discours du garagiste est un peu du genre 'je connais mon métier monsieur', donc c'est un peu chaud de le convaincre de mettre un manuel 

J'ai bien regardé le topic que tu m'as mis en lien Rover820i et apparament ça ne lacherait pas trop sur les moteurs série K... ...ma Rover est une 25 2.0Di 113ch de 2004, c'est pas un moteur série K justement celui ci ? 

De toute manière on verra bien j'ai RDV à 08h00...

Au fait il est dans quelle région le garage de Bens ?

[Rover820i]

Non, le série K est un moteur essence, toi c'est un série L, et il est IMPERATIF de mettre un tendeur manuel sur ce modèle quand la possibilité se présente...

Bens ne veut pas donner en public le garage pour lequel il travaille

Dis au mec de te mettre un manuel, ou tu iras dans un autre garage Bens connait mieux son boulot que ton garagiste

[bigmon]

Non, le série K est un moteur essence, toi c'est un série L, et il est IMPERATIF de mettre un tendeur manuel sur ce modèle quand la possibilité se présente...

Je comprend que certaines personnes aient + confiance en leur main que dans un ressort
je vends les 2 montages et il n'y a pas de soucis particulier avec le modele automatique.... (de meme sur le serie K)
combien de 25/45 sont parvenu a 120.000km sans cassé ??? toutes ??
laisses ton garage monter le galet qu'il a commandé , ne te prends pas la tete pour rien,

[goodchip76]

Vous me laissez perplexe les gars... 

Pour Bens, quelqu'un pourrait-il au moins  me dire en MP si  il est assez proche du Havre (Seine-Maritime) ou si c'est vraiment très loin... Sinon j'annule mon RDV 

[antosdi]

la note de service préconisait le passage de tendeur auto en manuel
rien d'impératif.
mais comme le prix des galets est identique préfère le galet manuel 

[goodchip76]

Bonjour,

bon me voici ressorti du garage :

Verdict : apparament c'était déjà un manuel monté dessus (donc d'origine normalement puisque 90000km), donc ils ont remonté un manuel 

Bon le garage à l'air très sérieux dans l'ensemble. (JFC au Havre).

Merci pour vos réponses. 

PS : Pour info 1ère mise en circulation : mai 2004 pour ceux qui voudraient savoir quel tendeur serait monté sur leurs 25.