Salut !
Je pense qu'il y a un problème avec le capteur de position de papillon ( potentiomètre de pedale d'accelerateur)
D'abord, bien verifier le faisceau entre le calculateur et le boitier ou arrive le cable d'accelerateur.
Verifier les branchements de la pompe à injection
Si tout est OK alors verifier avec un multimètre que le potentiomètre fait bien varier la résistance en l'actionnant, si la résistance ne varie pas, alors changer le capteur de position de papillon.
oui moi aussi je pense a cela
le potentiomètre accélérateur si je ne dit pas de connerie,il ce trouve du coté droit du compartiment moteur,tu verra,il est commandé par le câble accélérateur et fils éléctrique par 4 fils si je me souvient (sans voir le schémas électrique)
effectivement tu peut contrôlé au voltmètre la progression en accélérant ou au ohmmètre avec fiche débranché pour voir si il n'y a pas coupure du potentiomètre accélérateur.
ce n'est pas une panne intermittente que tu a,donc une panne facile a trouvé
si le potentiomètre est bon,celui là donne c'est données au boitier de gestion moteur et lui même donne ce genre de données a la pompe(cela ce passe a la vitesse lumière)
donc vériffier état des faisceaux éléctrique