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Auteur Sujet: [220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi  (Lu 33671 fois)

garde-la-peche

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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« le: 30 Avril 2008, 23:45:19 »

Bonjour bon ben voila j suis le propietaire d une rover 220 SDi dont j ai bien envie de lui apporter quelque amelioration j ai deja fait une reprogramation et je vais bientot faire changer l echappement.

Je voudrais savoirsi cela serait encore possible de se procurer un pare choc arriere de couelur noir metaliser ???
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #1 le: 30 Avril 2008, 23:49:30 »

combien de Ch estimes-tu avoir gagner avec la reprog ?
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garde-la-peche

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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #2 le: 01 Mai 2008, 00:09:15 »

105 avant et apres passage au banc 143ch
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #3 le: 01 Mai 2008, 00:20:58 »

woow tant que ça ?  8O
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #4 le: 01 Mai 2008, 00:28:21 »

Oui moi aussi j ai ete aussi etonner quand j ai vue ça je m attendais a ganger une vingtaine de chevaux en gros mais agreable surprise =)

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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #5 le: 01 Mai 2008, 00:29:22 »

Ca fait combien de km que tu as fait la reprog ? :aga:
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garde-la-peche

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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #6 le: 01 Mai 2008, 00:32:06 »

2 a 3000 km
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #7 le: 01 Mai 2008, 00:33:03 »

Et sinon au point de vue du pare choc se serait possible ou bien ??? =)
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #8 le: 01 Mai 2008, 00:33:08 »

Ca fait combien de km que tu as fait la reprog ? :aga:

mais pourquoi est il aussi méchant  :bag: :ddr:
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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #9 le: 01 Mai 2008, 00:34:19 »

mais pourquoi est il aussi méchant  :bag: :ddr:
Non non, c'est juste pour savoir si c'est fiable ou s'il faut attendre (^^)
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Kozeii

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[220 Di/SDi] - Ma rover 220 SDi
« Réponse #10 le: 01 Mai 2008, 00:35:35 »

lol y'en a pas un sur le forum qui a claqué sa 200 mazout a cause d'une reprog ?  :roll:
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« Réponse #11 le: 01 Mai 2008, 00:39:39 »

Non franchement c est quelque chose qui change du tout au tout: plus de chevaux mais se qui change vraiment c est le couple en plus et surtout j consomme moins j ai reduis d environ 1l/0,5l au 100
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« Réponse #12 le: 01 Mai 2008, 00:40:16 »

Non franchement c est quelque chose qui change du tout au tout: plus de chevaux mais se qui change vraiment c est le couple en plus et surtout j consomme moins j ai reduis d environ 1l/0,5l au 100
Bah oui, 40 poneys ça change forcément :ddr:

Mais niveau fiabilité faut voir à long terme ;)
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« Réponse #13 le: 01 Mai 2008, 00:42:09 »

ça apporte des cv mais de l'onctuosité, moins besoin de monter dans les tours pour chercher de la puissance ( si on peut appeler le terme "monter dans les tours pour un gazoul :ddr:) donc du coup conso moindre   :)
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garde-la-peche

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« Réponse #14 le: 01 Mai 2008, 00:46:13 »

j ai un copain qui a fait reprog sa 206 mais comme un con qu il est il a crus qu il avait une RS4 dans les mains et vas y que j te pousse la guinde avant le temps de chauffe et vas y que jte pete des rupture en voici en voila jusqu a se que le capot se transforme en bar a chicha =)

A 0² apres il m ont donner des conseil et j les respect j fais les niveau assez souvent j inspecte mes filtre regulierement j attend que la voiture chauffe comme il faut etc etc et pour l instant tout va bien
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