Ah voilà une réponse claire, merci joudru , ça me rassure
Dans le cas de rombrest29, ça pourrait être aussi un problème de pression d'huile? Vu que ses poussoirs sont neufs?
comme je le redit,comment a été aplliqué la pâte a joint entre carter AAC et culasse?
si certain conduit de passage d'huile sont bouché,donc possibilité mauvaise alimentation d'huile sur certain poussoirs
depuis 1992 que je suis dans la marque,je n'ai jamais changé de pompe a huile sur série K classic ou VVC
par contre quand tu accélère,éffectivement le bruit principal disparait,mais moi je l'entend comme même
en accélérant ce bruit je l'entend encore sur font du bruit sonore du moteur,un légé cliquetie qui ne doit pas être
mais tu peut prendre la préssion d'huile (je pourrais te donné les valeurs)si pas assez de préssion: voir filtre a huile,crépine aspiration,étanchéité tube crépine ou pompe a huile.
si une légére trop de préssion: débouché les conduits d'huile bouché