pour ma part j'ai commence avec une
- 214 si 16v de 94(103cv)blanche:
-probleme de freinage...disques voilés 2fois puis changement
-amortisseurs trop mouuuuu (berline) pour le confort
-moteur trop peut explicite (top pour jeunes conducteurs)
sinon tres agreable à conduire,conso acceptable 8l/100,bon equipement de serie,faible coup d'entretient...
puis une rover 216 gti 16v de 93(122cv) de couleur vert foncé:
-probleme de feinage...disques voilés 1 fois puis rectification puis revoilage et finalement changement en QH.
sinon le meilleur compromis de chez rover.tres bonne perf pour des moteurs honda 1.6l 16v qui montent haut dans les tours avec un pic de puissance de 7000 à 7200 qui se fait tres agreable.un chassi tres rigide qui ne flanche pas,des amortisseurs d'origine des jantes en 15p monte en toyo proxes qui suffisent allegrements.je me souvient d'un amis qui avait une 205 gt rabaissée qui sont deja reputée pour le tenu de route...hébé figurez vous que ma roro etait aux talons dans tous les virollos.une consomation la aussi raisonnable:8l/100.tient toutes les renault 19s et 205 gti et j'en passe.si vous en trouver une en tres bonne etat je vous la conseille.
puis une rover 220 coupe turbo 16v de 1995(200cv) de couleur gris foncé:
-gros probleme de freinage:figurez vous que se sont les memesque sur la 216 gti et gti 16v,que sur la 214si 16v et que sur 220 turbo diesel de 90cv.he vi messieurs....une HONTE de la part de rover qui ballance une caisse de 200cv avec des freins de se type.....j'y ai remedié avec des rainurés plaquette mi-tendre,depuis rien ne bronche.
le moteur grimpe sans aucun soucis a + de 7000trs dans une sonnoritée trs japonnaise...desolé pour les fervent des moteur sanglais qui se fonds tres rares.elle extermine toutes ses concurentes graces à sont differenciel torsen reprit de la honda nsx ou autre type r de la marque.il faut la decathalisée,un filtre boite origine obliguatoire et hop pas de pro,elle fait le reste.pour le t-top,je n'aime pas trop:trop bruyant a + de 100km/h puis le soleil vous tapes sur la gueulle,on profite moin du moteur...bientot une video...je l'espere