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Auteur Sujet: [214Si] - Ralenti élevé à froid  (Lu 10306 fois)

Rover820i

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #15 le: 17 Novembre 2005, 18:42:43 »

J'ai exactement le même problème avec la 820. 1.800RPM à froid, et 800RPM après une 10aine de km. J'ai presque tout démonté, jamais réussi à le faire chuter :bof:
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Fantomas

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #16 le: 17 Novembre 2005, 19:11:27 »

Citation de: Garlaban8


Le 1400 cm3 sur la 214 Si, c'est 103 cv din. Il n'y a pas de 1400 cm3 qui développe 86 cv din...


Les premières 25 1.4 développaient 86 ch  :wink:
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bens

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #17 le: 18 Novembre 2005, 06:26:51 »

pour le ralenti controlé le réglage du moteur pas a pas avec le T4,prise d'air,sonde de température,boitier papillon ou ecu.
pour ta vibration surement le flexible d'échappement qui vibre,normalement il vibre entre 2800 a 3000 t/m,sinon il y a une note de service pour ajouté une patte suplémentaire pour évité cette vibration :?
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Roveronaute

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #18 le: 28 Novembre 2005, 15:01:22 »

Alors en fait mon problème de ralenti était du à un manque de niveau dans la liquide de refroidissement! En fait j'ai même pas regardé ça car j'avais refait les niveaux à peine deux semaines auparavant. Je constate pas de fuite sous la voiture, ni d'échauffement moteur... ça peut venir d'où cette évaporation de liquide de refroidissement?
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bens

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #19 le: 28 Novembre 2005, 21:17:58 »

éxact un manque de liquide refroidissement peut donné une mauvaise info de la sonde de temp.il faudrai controlé l'éfficacité du clapet du bouchon du vase expension :?
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shattitoons

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #20 le: 29 Novembre 2005, 11:28:55 »

Citation de: Rover820i
J'ai exactement le même problème avec la 820. 1.800RPM à froid, et 800RPM après une 10aine de km. J'ai presque tout démonté, jamais réussi à le faire chuter :bof:

1800, c'est normal à froid, certaines Honda vont mm jusqu'a 2000 :wink:
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drakken

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #21 le: 29 Novembre 2005, 11:36:46 »

Je n'ai toujours pas résolu ce pb, je vis avec meme si aujourd'hui elle me fait la montée de regime ainsi que la baisse en dessous de 800 tours.

Je regarderais un jour.....
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Rover820i

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #22 le: 29 Novembre 2005, 16:58:33 »

Citation de: shattitoons
1800, c'est normal à froid, certaines Honda vont mm jusqu'a 2000 :wink:
Non c'est pas normal, la RPM de mon moteur est à 1.000RPM à froid :bah:
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shattitoons

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #23 le: 29 Novembre 2005, 23:38:13 »

Citation de: Rover820i
Non c'est pas normal, la RPM de mon moteur est à 1.000RPM à froid :bah:

tu as lu ça dans la doc technique?? c bien la 1ère fois que jvois ça, j'ai jamais vu aucun moteur essence en dessous de 1300trs à froid :roll:
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JUJUL

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #24 le: 29 Novembre 2005, 23:40:51 »

A froids elle monte à 2000tr la mienne et ça descend petit à petit  :)
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shattitoons

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #25 le: 29 Novembre 2005, 23:41:39 »

Citation de: JUJUL
A froids elle monte à 2000tr la mienne et ça descend petit à petit  :)

c ske jdisais, 1800 ça doit etre tout à fait normal alors :)
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Rover820i

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #26 le: 30 Novembre 2005, 18:10:00 »

Ludo je connais mon bourrin quand même :ddr:

Il n'est pas normal qu'il stabilise à 1.800 RPM pendant 10mn :bah: Et non, je ne l'ai pas lu sur la doc technique mais sur la revue constructeur ;)
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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #27 le: 30 Novembre 2005, 20:46:49 »

Citation de: Rover820i
Ludo je connais mon bourrin quand même :ddr:

Il n'est pas normal qu'il stabilise à 1.800 RPM pendant 10mn :bah: Et non, je ne l'ai pas lu sur la doc technique mais sur la revue constructeur ;)

et la revue dit qu'il doit etre à combien à froid? elle a tj été comme ça?
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Rover820i

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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #28 le: 30 Novembre 2005, 21:11:50 »

Citation de: shattitoons
et la revue dit qu'il doit etre à combien à froid? elle a tj été comme ça?
Je te l'ai dit un peu plus haut, 1.000RPM à froid, le ralenti a toujours été comme ça depuis que je l'ai, jusqu'au jour où ça a commencé à chier :)
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[214Si] - Ralenti élevé à froid
« Réponse #29 le: 30 Novembre 2005, 22:56:26 »

Citation de: Rover820i
Je te l'ai dit un peu plus haut, 1.000RPM à froid, le ralenti a toujours été comme ça depuis que je l'ai, jusqu'au jour où ça a commencé à chier :)

a ok, j'avais compris qu'elle était comme ça depuis que tu l'avais c'est pr ça que j'insistais :)
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