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[Rover820i]

Euh attend, ton problème c'est une porte qui refuse de se verrouiller ? Tu as le signal de klaxon au verrouillage de la voiture qui indique que la voiture n'a pas pu être verrouillée ?

[820ti Lux]

Euh attend, ton problème c'est une porte qui refuse de se verrouiller ?

Ben oui, c'est ce que j'ai expliqué dans mon récapitulatif 

Tu as le signal de klaxon au verrouillage de la voiture qui indique que la voiture n'a pas pu être verrouillée ?

Oui, enfin le bip dégueulasse  qui indique un ouvrant mal fermé, en effet 
Mais ça c'est quand je ferme avec le plip, si je ferme à la "main" de l'intérieur sur la porte passager ou à la clef sur la porte passager, ça marche bien 
Je veux dire, que la centralisée fonctionne et que je n'ai pas de "bip" d'erreur 

Cela dit, c'est vrai aussi, je n'en ai pas parlé, que la centralisée ne fonctionne pas quelque soit la manip (à la main de dedans ou à la clef )côté conducteur 

l'ouverture au plip ou la clef, côté conducteur n'ouvre que la porte conducteur...

En fait, d'en reparler, je me demande si ça ne serait pas le contacteur côté conducteur....

 
Pourquoi ?

[Rover820i]

Donc ce n'est pas UNE porte qui refuse de se verrouiller, mais toute la voiture J'avais cru comprendre le contraire dans ton dernier message

Si tu veux j'ai plein de capteurs en rab'

[820ti Lux]

Donc ce n'est pas UNE porte qui refuse de se verrouiller, mais toute la voiture J'avais cru comprendre le contraire dans ton dernier message

Si tu veux j'ai plein de capteurs en rab'

J'ai édité mon message, tu réponds trop vite 

[rover 620 73]

Salut si sa peut t'aider tout les membres disent vrai moi il m'a suffit d'ouvrir les capteurs les néttoyer avec de l'alcool à brûler et ils sont comme neuf, c'est rare que sa lâche ces bestioles juste de la salisures qui s'installe, je pense que sa vient comme moi du contacteur de capot en voici la photo :

 

Il est entouré en rouge ouvre la photo en grand tu le verra, à ton service amitié Nico!

[820ti Lux]

Salut,

si sa peut t'aider tout les membres disent vrai

ça, ça m'aide vachement c'est sûr 

Merci pour la photo, je visualise bien 

Ben écoute, demain, je vais faire le test, en appuyant dessus, je ferme avec le plip et si c'est lui, ça devrait
marcher 

je vous tiens au courant 

[rover 620 73]

Ok je te dit "merde" 

[820ti Lux]

salut,

Bon, là je ne sais plus.....

ce matin, nouveauté, lorsque je ferme de mon côté au plip en arrivant au boulot (le côté passager est déja fermé donc RAS),
et ben ça ne marche plus et j'ai le bip dégueulasse d'avertissement 

Je recommence, 2/3 fois, pareil (ça marchait hier et avant )

je jette un œil vite fait au contacteur (maintenant que je sais ou il est  ) et là, horreur 
Il n'y a pas de tirette !! La pièce est bien en place (je n'ai pas vérifier le câblage) mais y'a pas la tirette 

Vu comme c'est gaulé, ça n'a pas pu sauté tout seul entre hier et aujourd'hui....
Comment se fait il que ça marchait ???

Je ne comprends plus rien, AU SECOURS 

Ok je te dit "merde" 

Par acquis de conscience, j'ai testé, ça fait pareil, mais bon, maintenant ça ne veux plus rien dire...

Je suis entrain de me demander (à me relire depuis le début) si par hasard je ne mélange pas 2 soucis distincts...

celui de la centralisation qui ne se fait pas à partir de ma porte (conducteur) et celui de l'alarme qui détecte une erreur
avec la porte passager non verrouillée (et c'est finalement tout à fait normal...)

J'attends vos avis, prenez la peine de tout relire depuis le début, je ne sais pas si je suis assez clair 

 

[Rover820i]

Tu l'as très certainement mal remonté, et il a sauté au moment où tu as ouvert la portière

[820ti Lux]

Ahhhh, Nico à l'affût 

Tu l'as très certainement mal remonté, et il a sauté au moment où tu as ouvert la portière

Je sais que je suis un bricolo du dimanche, mais faut pas pousser 

Non, moi j'avais démonté (et bien remonté  ) celui du côté passager, et depuis ce matin, je parle de celui
côté conducteur, que je n'ai JAMAIS ni démonté ni même regardé 

[Rover820i]

Ah

Bah il a sauté alors Photo ?

[rover 620 73]

Salut un conseil nettoie tout les contacteurs vérifie celui du coffre aussi "c'est une patte en cuivre qui est situé dans le loquet de fermeture de la malle", car l'alarme sur les Rover est trés sensible sur les contacteurs, mais comme tu décrit ton probléme sa me fait dire que tu a souci de moteur de fermeture de ta porte droite, par ailleurs j'ai pas compris ta réponse pour le contacteur de capot donne moi des précisions, pour mon cas il n'était pas assez appuyer donc pas de contact, j'attend ta réponse, Nico

[820ti Lux]

Salut un conseil nettoie tout les contacteurs vérifie celui du coffre aussi "c'est une patte en cuivre qui est situé dans le loquet de fermeture de la malle", car l'alarme sur les Rover est trés sensible sur les contacteurs, mais comme tu décrit ton probléme sa me fait dire que tu a souci de moteur de fermeture de ta porte droite, par ailleurs j'ai pas compris ta réponse pour le contacteur de capot donne moi des précisions, pour mon cas il n'était pas assez appuyer donc pas de contact, j'attend ta réponse, Nico

Salut, ce que je voulais dire, c'est que le test "contacteur du capot enfoncé à la main" n'a rien changé, j'ai toujours le bip d'erreur.... 
Mais comme j'ai constaté en même temps l'absence de contacteur sur la porte conducteur, là je ne sais plus 

Comme tu dit, je commence à me demander si ce n'est pas un problème de centralisation....

[/quote]

Ah

Bah il a sauté alors Photo ?

Ben je ne vois pas comment il a pu sauter, c'lui là....
Pas de photo (je suis au boulot) mais en fait, la pièce est en place, capuchon bien clipsé,  c'est juste que la tirette n'y est pas....

Le problème, c'est que du coup, on ne peux pas savoir si c'est un problème de contacteur foireux (quel qu'il soit) ou bien la centralisation qui déconne...

Quand je pense que je n'ai jamais eu de problème de ce style sur ma Ti.....

 

[Rover820i]

Fais une photo ce soir s'il te plait

[820ti Lux]

Fais une photo ce soir s'il te plait

ben, si tu insistes, ok, mais ce sera demain, je bosse en 24 H 
je peux bien prendre la photo avec mon GSM, mais après pour la transférer, c'est autre chose 

Cela dit, je te certifie que ça ne t'apporteras rien : c'est vraiment le contacteur auquel quelqu'un n'aurait pas remonté le loquet
avec les 2 ressorts