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Auteur Sujet: Nouveau zs180  (Lu 10056 fois)

marc78

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Nouveau zs180
« le: 03 Juillet 2008, 18:11:31 »
hello a tous

zs180 grise du 78 donc (avec des jantes antracites ;-) )

tres content de titine malgré quelques soucis actuels ( le plenum d'amdission deconne et j'ai un soucis de chauffe)

sinon quelques modifs notables (pour ceux que ça tente, je peux renseigner)
ligne inox scorpion avec decat
admission ITG
BAR inférieure arriere
ressort eibach
tirant reglables pour le reglage du carossage arriere et avant
autobloq quaife

voili
 :)
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220tbo

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« Réponse #1 le: 03 Juillet 2008, 18:14:01 »
:bienvenue:

les photos :o|
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godzilla

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Nouveau zs180
« Réponse #2 le: 03 Juillet 2008, 18:35:17 »
salut, bienvenue  :)

Citation de: marc78 le 03 Juillet 2008, 18:11:31
BAR inférieure arrière
tirant réglables pour le réglage du carrossage arrière et avant

presque plus facile a fabriquer qu'a trouver; non ?
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marc78

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« Réponse #3 le: 03 Juillet 2008, 18:40:15 »
ben la BAR
tu trouves ça a 50 € en angleterre

et pour tous ce qui est chassis


faut pas oublier que la mg est un chassis de civic ralongé

faut juste chercher à EG6 ;-)

et la tu as du choix ....
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godzilla

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« Réponse #4 le: 03 Juillet 2008, 18:43:47 »
forcément !

bienvenue quand même !
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speedou

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« Réponse #5 le: 03 Juillet 2008, 19:26:21 »
 Bienvenue  :) .
Photos, photos!!!!
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SD1 V8 Vitesse, 825SDTurboMk1 Fastback, 214i Cab

max

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« Réponse #6 le: 03 Juillet 2008, 19:36:50 »
salut j'ai la meme aussi dans les yvelines, tu as pas déjà trainé du coté de cergy st christophe avec ?
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marc78

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« Réponse #7 le: 03 Juillet 2008, 19:40:07 »
non

j'y vais jamais

je suis plutot sur poissy
conflans eragny
A13 ....
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yallah5

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« Réponse #8 le: 03 Juillet 2008, 19:45:05 »
Bienvenue :)
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Redbarron

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« Réponse #9 le: 03 Juillet 2008, 20:14:58 »
Salut et bienvenue à toi Marc.

Si tu es du coté de Poissy, tu devrais essayer de venir à la rencontre du 20 juillet à Montesson. Ca fera plaisir à beaucoup de monde de voir tes modifications.

Par ailleurs, tu dois être le mystérieux personnage qui a été croisé plusieurs fois sans que l'on n'arrive à savoir qui c'était. :wink:
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sebrover31

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« Réponse #10 le: 03 Juillet 2008, 20:48:10 »
 :bienvenue:
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godzilla

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Nouveau zs180
« Réponse #11 le: 03 Juillet 2008, 21:26:15 »
au fait,tu as une barre inf AR , oki et y a quoi à l'AV ???
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marc78

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Nouveau zs180
« Réponse #12 le: 03 Juillet 2008, 21:38:29 »
rien


c'est la misere a cause du V6

les seules modif que j'ai vu sur les sites UK
la BAR etait tellement biscornue (faite sur mesure) que ça ne servait a rien


sinon j'ai aussi un maitre cylindre et slave pour l'embrayage d'origine honda (un kit que fait un anglais) car le mien avait eclater, comme quelques un ici d'ailleurs

la j'attends pour ouvrir mon plenum d'admi et tenter de le reparer (je ferais un post si ça marche)
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godzilla

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Nouveau zs180
« Réponse #13 le: 03 Juillet 2008, 21:44:45 »
ok, ça m'a surpris que tu parles de l'AR et pas de l'AV ,là tout s'explique ...

l'AV inf est problématique aussi ?
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marc78

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Nouveau zs180
« Réponse #14 le: 03 Juillet 2008, 22:17:39 »
oui

avec le plenum tu ne peux pas passer de BAR directement au dessus
donc du coup la seule solution .... faire des "coudes" a 90°
en gros ça fait joli mais ça ne sert a rien
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