nan mais laisse c encore le genre de gars qui crois les conneries des crashs test etc.... si on sais conduire convenablement les accidents on y pense pas ou alors ca doit etre pauv gars a qui j ai mis un boulevard sur l autoroute
pkoi acheter une serie 200 (aussi depassé) alors que ma 111 date de janvier (enfin mon achat) avec 50000kms au compteur pour 2000euro environ avec une carrosserie nickel et aucun frais
pis franchement un j ai pas les moyens je suis etudiant
deux pour acheter une 200 je prefere attendre pour me payer une mg ZR
diesel
Le pauvre gars que je suis, je te remercie pour ton élocution fort élégante, disait simplement qu'à son sens ça ne servait à rien d'investir quoi que ce soit sur une Rover 100, surtout dans le genre kit carrosserie. Mon message n'était en rien méchant ou autre, c'était simplement un constat de fait. Une 111 Si est une voiture à acheter à bas prix, et à conserver tel quel, car ce ne sera jamais un véhicule qui prendra de la valeur ou qui intéressera les colectionneurs. Au prix où tu l'as achetée, on trouve de bonnes 200, genre 216 GSI, avec un peu plus de kilométrage c'est certain, mais avec une fiabilité excellente, ce qui n'est pas le cas d'une 111, et surtout une carosserie normale.
Bien sur, comme tu sais tout, les crash test je le crois , vu que c'est la réalité, la Rover 100 est une voiture dangereuse, tout comme l'est une Austin Mini aujourd'hui. Les fameux résultats des crash test ont d'ailleurs contraint Rover a arrêté la commercialisation de ce modèle, vu l'ampleur que le phénomène avait pris outre manche.
Je ne te souhaite pas d'avoir un choc avant avec ta 111, tu risquerais de comprendre un peu tard que la 111 est une auto dangereuse. Mais bien sûr tu dois être un pilote hors pair, mais ce que tu oublis c'est que le danger ce sont aussi les autres. Et oui, tu vois, je fais 55 000 kms par an en moyenne, donc j'ai un peu l'habitude de la route, et je ne suis plus étudiant depuis longtemps. Simplement quand j'étais plus jeune, j'écoutais un peu les ainés, plutôt que de penser qu'il devait s'agir encore d'un pauvre gars!! Les temps changent.
Ah, pour finir, la Rover 111, j'en ai eu 3 au temps ou c'était encore à peu près dans le coup.......
Vu le budget que tu as eu, tu aurais pu t'intéresser à d'autres modèles Rover, plus fiables, moins onéreux à l'entretien, et surtout plus surs au cas où.
Car tu t'apercevras à la longue que la 111 coute plus cher à l'entretien que ce qu'il n'y parait.
Allez va, le pauvre gars que je suis te souhaite bonne route, et surtout que tu murisses un peu.