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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence  (Lu 12608 fois)

rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« le: 12 Juillet 2008, 17:41:49 »

l un de vous pourrez me dire exactement ou se situe la pompe a essence sur 214si mk3???
si l un de vous a une photo de l emplacement exacte sa serai pas de refus...
merci d avance a tous
« Modifié: 12 Juillet 2008, 17:58:48 par un modérateur »
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Rover820i

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #1 le: 12 Juillet 2008, 17:58:59 »

Titre édité.

Elle est immergée dans le réservoir.
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rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #2 le: 12 Juillet 2008, 18:33:30 »

on fait comment pour y aceder alors car je crois que c est la pompe qui foire a ma caisse car elle veut denouveau plus demarer ou bien j ai une crasse qui la bouche afin je sais pas mes p****** elle revien du garage pour le meme probleme ca a ete 2 jours maintenant plus rien elle est a l arret et ne veu plus rien savoir...
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rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #3 le: 12 Juillet 2008, 21:17:01 »

y en a mare de ma caisse...
mare..
mare...
mare...
personne ne sais dout le prob pourrais venir d autre???
eb resumé elle a fait des rater tout a l heure donc je me suis pas attardé et suis rentré chez moi, je l ai eteinte normalement et depuis elle ne veu plus redemarer...
j ai tjs de la baterie elle fait comme pour demarer mais ne touse meme pas et ma pompe a essence s allume uniquement quand je reinisialise mon alarme help please...
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bens

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #4 le: 20 Juillet 2008, 02:42:16 »

je ne connais pas éxaxtement les symtome de panne de ta 214,mais il est sur qu'une pompe ne fera pas de raté,mais manque de puissance,ou régime qui régule ou panne complet.
ce ne serait pas plutôt un blème de doigt allumage ou bobine :wink: :wink:
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rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #5 le: 20 Juillet 2008, 17:03:30 »

en bref je sais pas exactement ce que sa peut etre...

elle a fait des rater au retour du boullot et ensuite c est couper et puis plus voullus demarer,
 apres deux jour devant chez moi je test et houra elle demare a nouveau parfais pendant trois jours et comme par hazard le jour ou je vais faire mes grosse course elle tient alz jusque la et quand je veut repartir (en panne)

elle est partie au garage   il y a a peine une semaine
 et il m on dit que c etait du au cablage de ma pompe qu il on remplacer et il on remplacer les bougie par la meme occassion(et tester les injeteurs,ect... prix total 250 ttc)
le jour meme elle me refait le meme cout sauf que la se fut un peu different car elle a demarer tranquille donc j suis rentrer chez moi et quand j ai voullus la redemarer plus moyen
( rappel le garage qui passe le rechercher le lendemain matin avec ca depaneuse)

trois jour plus tard je lui sonne et il me dit quel redemare nikel mais qu il a rien fait car a chaque fois qu il a test elle a redemarer donc je retourne la rechercher et nikel elle redemare

(ca tien 5 jours)

car hier rebelotte en panne devant chez un potes au font d  un cul-de-sac en dessent m******

me fait tracter dans toute la cote
 et me laisse redessante au bout de la rue ma caisse a bien voullus redemarer et a redemarer nikel ou moin 15 fois jusque cet apres midi

en bref maintenat quoi ou je suis bloquer chez moi car ma caisse ne veut toujours rien savoir alors j attend je testerais se soir on sais jamais

voila en gros les m***** qu il m est arriver cette derniere semaine

c est pour ca que je crois que ca doit etre ma pompe a essence ou bien une crasse qui la bouche ou je sais pas je suis ouvert a tout car je suis quand meme pas mecano
« Modifié: 20 Juillet 2008, 17:05:03 par rover214si »
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rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #6 le: 20 Juillet 2008, 19:48:08 »

comme je le pensais maintenant elle demare :lol:

 j y conprend plud rien  :?

elle va me rendre fou cette caisse
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bricar

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #7 le: 22 Juillet 2008, 18:48:03 »

capteur d allumage ou bobine qui se met en courju quand l auto chauffe

rover214si

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #8 le: 23 Juillet 2008, 17:26:34 »

merci de vos reponce car j ai tjrs pas trouver ce que c est...

voila je voudrais savoir en premier temp comment puis je savoir si c est bien ca

et dans un 2 ieme temp si je fais diagnostiquer ma 214 sur le prog de la 25 si ca va aller car mon garagiste n as pas le prog pour la 214 mais il a celui pour la 25

coordialement

lio
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bens

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #9 le: 23 Juillet 2008, 20:01:46 »

je ne voit pas comment il peut faire un diag avec un cd de 25 pour 200,la gestion moteur est totallement différente :roll:
tu a bien le modèle avec bobine sous collecteur admission/tête allumage en bout de culasse avec les 5 fils?
donc éssai un doigt allumage,ou moteur en route,arrose avec de l'eau sur la bobine,si moteur cale,bobine hs,ou controle le fil haute tension entre bobine et tête.
ce genre de situation créé des raté moteur ou accoup ou moteur cale et ne démarre plus pour seulement un moment ou toujours.
un prob de pompe fera comme une panne d'éssence plus ou moins :)
« Modifié: 23 Juillet 2008, 20:02:41 par bens »
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rover214si

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« Réponse #10 le: 26 Juillet 2008, 13:35:53 »

crois tu que je puisse trouver le prog sur le net ou dans un grossiste car je trouve pas de garage qui on le prog a proximité de chez moi???
ou si lien d entre vous aurez  le prog pour la 214si
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« Réponse #11 le: 27 Juillet 2008, 10:49:36 »

tu n'a pas besoin d'un pc pour trouvé une panne sur une 214,a part pour une programmation,mais pour un diag tu peut trouvé la panne sans pc :wink:
ta éssayé un doigt?
quand elle est en panne:
tu a étincelle sortie bobine?
étincelle sortie bougies?
bien sur,il faut une bonne étincelle
l'éssence arrive?
déjà avec çà,je suis sur que tu a trouvé ta panne :wink:
« Modifié: 27 Juillet 2008, 10:54:24 par bens »
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rover214si

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« Réponse #12 le: 30 Juillet 2008, 13:07:18 »

je vais pas te mentir j ai rien regardé de tout ca c est le garagiste qui as tout tester...( car je m y connais pas assez, jsuis capable de faire une vidange changer une piece facile et 2 ou trois petit truc mais sans plus...)

maintenant depuis la derniere panne je vais aussi te dire que tout a l air de bien aller...

moi je crois plutot que ca devais etre une crasse car j ai plus aucun soucis je verrais vers la fin de mon reservoir si elle recommence

sur ce bonne journée a tous

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doublem18

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[214 Si MK3] - Emplacement de la pompe à essence
« Réponse #13 le: 30 Juillet 2008, 14:39:01 »

SALUT,
il fut un temps ou j'ai eu le meme genre de probleme que toi:un coups ça marche, un coups ça marche pas le garagiste n'y comprenais rien puisque quand je lui emmenais la bete: elle fonctionnait.
apres des noeud au cerveau: changement de bougies: rien
changement des cables de bougies: rien
changement du filtre à essence: rien
changement de la tete d'allumage et là: miracle

regarde et démonte la tete de delco: le doigt est peut etre bouffé ou les connexions oxydées...
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rover214si

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« Réponse #14 le: 28 Août 2008, 15:33:46 »

et voila apres pres d un moi sans probleme ma roro me refait le coup du "je veu pas demarer" :(
toujours la meme chose...
elle m as fait des petits rater  :o en roulant en puis quand je me suis stoper...
ta ta ta... plus rien enfin si elle fait le bruit mais on dirait que l essence n arrive pas...  :x
bizar...
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