Bonjour,
Alterno changé par un d'occasion il y a peu. Depuis ma batterie se vide très vide. Tension après charge sur secteur moteur arrêté : 13, moteur en marche au ralenti : 12,8, moteur en marche au ralenti avec appareils en route (clim), 12,2 et tension moteur en marche à 3000 tr/min avec clim sièges chauffant on tient les 12,4 et sans rien on ne monte pas au dessus de 12,60. Donc je suppose que l'alterno est mort. Ainsi ma question était de savoir s'il y avait des subtilités quant à la dépose de ce dernier ? En effet, ce serait la première fois que je le fais.
Merci pour vos conseils avisés !