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Auteur Sujet: [820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale  (Lu 29104 fois)

joudru

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #45 le: 18 Juillet 2008, 11:07:00 »
euh non pas du tout

sur un moteur turbo, il faut baisser le rapport volumetrique sinon ca marche pas :wink:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

denwar

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #46 le: 18 Juillet 2008, 13:02:03 »
ha bin la sur ce site il raconte  n importe quoi alors http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Rover/fiche_3091_Rover_820_ti.php
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y a pas d age pour debuter

Rover820i

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #47 le: 18 Juillet 2008, 13:18:41 »
Le rapport volumétrique sur le T16 Turbo est de 08,5 :jap:
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antosdi

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #48 le: 18 Juillet 2008, 22:12:29 »
Citation de: matt414 le 18 Juillet 2008, 01:07:32
pareil, et je me guide grace aux gens qui me klaxonne :ddr:

et moi je klaxonne aussi pour les remercier :aga:
c'est pas de toi ça  :o|


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matt414

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #49 le: 18 Juillet 2008, 22:26:50 »
Citation de: antosdi le 18 Juillet 2008, 22:12:29
c'est pas de toi ça  :o|




et non, mais c'est tellement énorme, et dommage je ne retrouve pas ce sketch d'ailleurs  :lol: :?
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antosdi

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #50 le: 18 Juillet 2008, 22:33:04 »
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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #51 le: 18 Juillet 2008, 22:34:29 »
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squalo

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #52 le: 19 Juillet 2008, 02:02:08 »
Ptit lien vers un autre forum avec démonstration pour une Bugatti Veyron...
http://www.auto-museum.net/thread/3725-1.html
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matt414

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #53 le: 19 Juillet 2008, 11:13:55 »
ça laisse planer un doute...... :bag: :ddr:

un turbo a plus de puissance et rejette donc plus de co2 normalement donc je ne comprend toujours pas :roll:
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godzilla

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[820 Si MK2] - [820 Ti MK2]- difference sur la puissance fiscale
« Réponse #54 le: 19 Juillet 2008, 13:33:05 »
Citation de: matt414 le 19 Juillet 2008, 11:13:55
ça laisse planer un doute...... :bag: :ddr:

un turbo a plus de puissance et rejette donc plus de co2 normalement donc je ne comprend toujours pas :roll:

pas forcément; c'est pas parce que tu as plus de chevaux que tu consommes plus (à conduite égale) .

d'ailleurs la différence fiscale tenait moins compte du taux de co / co2 que maintenant ; pour un 2.0T maintenant tu prends facile 15-17 cv fiscaux  :eek:
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