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[Rayth]

Bonjour,

J'ai un léger problème au niveau de l'échappement :

Visiblement il a déjà été changé et remplacé par des pièces compatibles. Or, il manquait une attache sur le silencieux central : la ligne avec le poids forçait et ça c'est déchiré au niveau du silencieux central, à la jonction du silencieux et du tube qui va vers le catalyseur.
J'ai été chez un mécano, qui m'a dit qu'il ne pouvait pas ressouder. L'ensemble ne semble pourtant pas en mauvais état, mais bon...

Que me conseilleriez vous dans ce cas ?
Un ami m'a parlé d'une sorte de pâte de réparation (sorte de pâte à base d'aluminium qui se met sur le pot lorsqu'il est chaud), pensez vous que ça pourrait suffire ou c'est juste un gadget inutile ?

J'ai trouver des pièces pour 827 ici : http://www.webdealauto.com/Silencieux_central/c3436/index.html
Mais ils ne parlent pas de coupé, savez vous si l'échappement est identique sur les versions 4 portes ou coupé ?

Et enfin, si je décide d'acheter un silencieux central neuf y a t-il autre chose à prendre (comme des joints par exemple) et pensez vous que je peux m'y coller, sans connaissances particulière ?

Merci !
 

[speedou]

 Bonsoir,

Mais ils ne parlent pas de coupé, savez vous si l'échappement est identique sur les versions 4 portes ou coupé ?

Le chassis et la mécanique sont strictement identiques entre les berlines et les coupés, par le fait , les échappements sont communs.

[rover 620 73]

  Salut pour l'avoir changé oui simple juste à déboulonner l'ancien et zou tu remet le neuf avec joints et silenblocs neuf!

[Rayth]

Ok, merci !

Je vais essayer la pâte de réparation avant tout changement, je vous donnerai mes impressions 

[Rayth]

Des petites nouvelles concernant la réparation :

Ben pour le moment c'est nickel. Le bruit est considérablement diminué, la pâte (j'ai mis tout le pot vu l'endroit de la cassure)  est bien solidifiée. Facile à poser, rapide à sécher, bref je ne regrette pas au final l'économie.

Reste à voir le temps que ça tiendra