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[R825D]

Merci Tonton 412 pour ta réponse.
Mais comment tient la poulie sur l'axe car en regardant l'axe qu'il me reste, le bout m'a l'air abîmé.
Ou il faut changer tout l'ensemble : poulie et support ?

[tonton412]

Tu ne garde que la vis; l'axe qu'il te reste doit être le morceau de la poulie. Tu parle de support? la mienne est vissée directe sur le bloc moteur avec une vis tête de 22 il me semble...

[tonton412]

Je viens de trouver cette photo sur internet; ça parlera mieux...

[R825D]

Merci pour ta photo tonton 412.
C'est la poulie à gauche de l'alternateur qui est cassée.
C'est aussi celle -ci que tu as changée ?

[tonton412]

oui, tout à fait, c'est celle là 
Tu désserre la vis avec une clef à oeil de préférence, ou plate à défaut.

[R825D]

Apparament, je n'ai plus la tête de la vis, elle doit être cassée.
Si je comprend bien, la tête de l'axe est en façade sur ta photo.

[tonton412]

Bonsoir, c'est bien la vis qui sert d'axe pour la poulie. Si la tête est cassée, ça va pas être facile !

[R825D]

Bonsoir,
En regardant ta phot odeplus prés, je crois que ma voiture a des poulies en plus.
J'ai la direction assistée et la clim et il me semble que ma poulie est encore beaucoup plus au fond que cela.
Es-ce bien le moteur d'une 825 sur la photo ?

[tonton412]

Salut, exact, sur la photo, c'est un moteur sans la clim. Donc tu as une poulie tendeur en plus entre le villebrequin et l'alternateur, et la poulie de la pompe de clim. Donc qu'elle est la poulie qui a cassé? La plus basse? Celle qui a cassé sur la mienne est celle a coté de l'alternateur.

[R825D]

Bonjour,

Oui c'est la plus basse. Je vais voir chez Rover cette semaine pour la commander et je verrai bien s'ils pourront me la fournir. J'ai commandé il y a plus de deux mois une tringlerie d'essuie glace car les rotules sont mortes et j'attends toujours une réponse d'eux car il n'y en avait pas en france, il devait la commander en Angleterre. Heureusement que ma voiture ne roule pas car vu le temps que l'on a en normandie ....