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Auteur Sujet: [ZT CDT MK1] - Mg zt 2.ol cdti 135  (Lu 5110 fois)

gorille

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[ZT CDT MK1] - Mg zt 2.ol cdti 135
« le: 07 Décembre 2008, 19:46:03 »

Bonjour a tous,
Nouveau sur ce forum et apres une longue journee de lecture des divers sujet;
j'envisage sérieusement d'acheter un zt 2l cdti 135.
Quelques questions subsistes:
9.900 euros pour un modèle 10/2004 avec 91877km est-ce un bon prix?
Pour le moteur s'agit t'il d'un bmw ou alpha? ou ni l'un ni l'autre....
Et enfin pour les pièces détachées (moteur et autres) est-ce facile d'en trouver?
Merci d'avance de vos réponses.  :wink: :)

Et n'hésiter pas si vous avez des précisions a m'apporter.
Olivier
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joudru

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[zt cdt mk1] - mg zt 2.ol cdti 135
« Réponse #1 le: 07 Décembre 2008, 19:47:54 »

salut

pour le moteur, c'est un bloc BMW mais une culasse/admission/injection de chez rover

fiable d'apres beaucoup de personnes, les seul soucis sont du coté du débimettre entre autre
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

goodchip76

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[zt cdt mk1] - mg zt 2.ol cdti 135
« Réponse #2 le: 07 Décembre 2008, 19:52:47 »

Salut et bienvenue à toi !

La MG ZT est une voiture superbe dotée d'une excellente mécanique. Oui c'est bien un bloc BMW amputé de quelques chevaux pour ne pas nuire à l'image de BMW.

Le tarif me paraît très correct vis à vis de l'année, du kilométrage, et de la décote (énorme...) de la voiture.

Assure toi aussi que l'embrayage est en bon état ou à été changé récemment (une des seules 'maladies' (avec le débitmètre) connue sur ce véhicule très fiable, on en voit parcourir + de 350000kms, le record état de plus de 700000kms  :eek: si mes souvenirs sont bons...)

Pièces détachés garantie distribué par Caterpillar jusqu'en 2015.

A bientôt !

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yoko

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[zt cdt mk1] - mg zt 2.ol cdti 135
« Réponse #3 le: 08 Décembre 2008, 10:34:43 »

Bonjour a tous,
Nouveau sur ce forum et apres une longue journee de lecture des divers sujet;
j'envisage sérieusement d'acheter un zt 2l cdti 135.
Quelques questions subsistes:
9.900 euros pour un modèle 10/2004 avec 91877km est-ce un bon prix?
Pour le moteur s'agit t'il d'un bmw ou alpha? ou ni l'un ni l'autre....
Et enfin pour les pièces détachées (moteur et autres) est-ce facile d'en trouver?
Merci d'avance de vos réponses.  :wink: :)

Et n'hésiter pas si vous avez des précisions a m'apporter.
Olivier

Avec mon ZTT en CDTi je n'est eu aucun soucis durant les 60000Km effectuer avec,
Pour le prix faut voir aussi savoir l'état, les derniers frais effectuer et la version ...
mais il semble correct.
Le moteur est bien un BMW.
Pour les pièces il n'y à pas de soucis, un bon garage les auras sans problème.
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antosdi

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[zt cdt mk1] - mg zt 2.ol cdti 135
« Réponse #4 le: 08 Décembre 2008, 16:19:05 »

Salut et bienvenue à toi !

La MG ZT est une voiture superbe dotée d'une excellente mécanique. Oui c'est bien un bloc BMW amputé de quelques chevaux pour ne pas nuire à l'image de BMW.

Le tarif me paraît très correct vis à vis de l'année, du kilométrage, et de la décote (énorme...) de la voiture.

Assure toi aussi que l'embrayage est en bon état ou à été changé récemment (une des seules 'maladies' (avec le débitmètre) connue sur ce véhicule très fiable, on en voit parcourir + de 350000kms, le record état de plus de 700000kms  :eek: si mes souvenirs sont bons...)

Pièces détachés garantie distribué par Caterpillar jusqu'en 2015.

A bientôt !


méfiance du motoventilateur pompe de gavage et eventuellement de fuite aux injecteurs.....
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goodchip76

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« Réponse #5 le: 08 Décembre 2008, 18:47:35 »

Citer
méfiance du motoventilateur pompe de gavage et eventuellement de fuite aux injecteurs.....

Arrêtez vous allez le faire peur sur les Rover !  :D

Je plaisante antosdi  :wink:.

Fait une recherche sur le forum, il y a un post qui traîne et qui référence tous les problèmes connus sur les 75 / ZT.
Ce qui ne veux pas dire que c'est une voiture pas fiable, car c'est plutôt le contraire (sauf les 160ch turbo essence qui sont connus fragiles niveau moteur).
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[zt cdt mk1] - mg zt 2.ol cdti 135
« Réponse #6 le: 08 Décembre 2008, 19:35:26 »

Elle a quelques défauts comme toutes rover et toutes voitures en générales.

Mais c'est surtout la plus confortable, la mieux fini et celle qui emploi les matériaux de meilleur qualités.
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Jojo214

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« Réponse #7 le: 08 Décembre 2008, 20:37:06 »

Elle a quelques défauts comme toutes rover et toutes voitures en générales.

Mais c'est surtout la plus confortable, la mieux fini et celle qui emploi les matériaux de meilleur qualités.

Les 800 et les 600 sont quand même d'excellentes concurrentes, hein :wink:

Mais je souscrit à la première partie de ton message: même si on compte quelques défauts, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de véhicules actuels qui en soient exempts :)
« Modifié: 08 Décembre 2008, 20:38:04 par un modérateur »
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yallah5

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« Réponse #8 le: 09 Décembre 2008, 01:19:27 »

(sauf les 160ch turbo essence qui sont connus fragiles niveau moteur).
Dis m'en plus à ce sujet s'il te plait :D lol
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Jojo214

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« Réponse #9 le: 09 Décembre 2008, 01:35:07 »

Dis m'en plus à ce sujet s'il te plait :D lol

Calomnie que tout ça :o|
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