... certain fabricant de roulement ont different model pour les meme caracteristique (taille et diametre ) sur le roulement il y a un numero qui corespond apparament a ces caracteristique plus la charge etc
avec ce n° chez skf ou un fabricant locale par exemple tu peu avoir des roulement renforcé si il exite
wé enfin choisir un roulement (sois meme)c'est un peu plus compliqué, que taille et diametre
- suivant la charge radiale qu'il aura a subir (car effectivement sur une caisse moins amortie, cet effort est certainement plus important qu'avac des amortos et ressorts d'origine)
- fréquence de rotation
- environnement de travail (interieur exterieur), poussiere, fluides, température...
- précision de la liaison
- ajustement arbre/logement
- choix du type de cage
- choix de la lubrification
- jeu radial
....
j'en passe et des meilleures
de toute maniere dimension et durée de vie sont liées (difficile d'avoir des petits roulements qui durent longtemps), donc dans notre cas la dimension reste la meme (contraintes montages) donc la durée de vie n'augmentera pas énormement
puis le probleme des déports dont tu parles jtsui, en fait la charge n'est plus du tout radiale, mais oblique si la roue est déportée, donc ça peut etre compensé, par un type de roulements spécifiques, c'est a dire des roulements a bille a contact oblique....
donc max a mon avis, la durée de vie va etre un peu plus courte peut etre mais pas énormément je pense, avec des roulements stocks