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[maxzrtd]

Bonjour tout le monde ma zr est de 2004 et à 70000km donc que je vous explique mon souci
en 1er 2éme et 3éme l'accélération est plus ou moins linéaire jusqu'à 4500tr/min
ensuite en 4éme j'ai un petit creux à 3000tr rien de méchant mais un creux
et en 5éme pareil à 3000tr soi + ou - 140 la c'est un gros creux car il lui faut bien ces 10 seconde pour arrivé a 150 et après reprend ces tour progressivement 

Donc se fameux débitmètre
je l'ai débranché je n'ai pas vu une énorme différence
je l'ai nettoyé dans l'acétone sa n'a rien changé 

donc es que le débitmètre peu fonctionner sur 1;2;3 et faire planté la 4 et 5 a 3000tr/min

car j'ai retourné tout les forum et je n'ai pas trouvé de réponse qui expliqué mon cas.

Merci d'avance

MAX

[Rover820i]

car j'ai retourné tout les forum

J'espère que tu as tout remis en place

Ca fait longtemps que ça te le fait ? Ca te l'a fait subitement ou tu constatais des baisses de temps en temps ?

Qu'appelles-tu "énorme différence" ? Tu sens quand même un léger mieux ?

[bricar]

manque de gaz oil!!oufiltre air bouche, ou filtre gaz oil bouche , ou avance de pompe gripee ( cest dans la pompe)ou conduit des reciclage de gaz bouche(tube en alu sur le cache culbuteur, ou debimetre, sinon che pas!!!!

[Guiio]

Ton moteur doit certainement merder sur tous les rapports mais tu ne t'en rends compte qu'en 4 et 5 car il a plus de mal à trainer la voiture

[stargueust]

Ça pourrait bien être ton débitmètre qui est HS.  

J'ai bien une idée perso sur le pourquoi du comment mais je suis pas sur de mon coup  

[maxzrtd]

c'est fort possible qu'elle merde sous tout les rapport car elle monte très bien jusqu'à 3000tr et repars avec un second souffle a 3100tr  mais avec un creux si minime que je le ressent pas mais c'est sur que le creux a 140 je le sens mais passé les 150-155 elle repars

mais kan je tire ma 4éme a +ou- 4000 4500tr et que je mais la 5 j'arrive sur le 3000tr et la sa avance plus


sa fait 2 mois

qu'elle est ton idée du pourquoi du comment stargueust

[bricar]

Ça pourrait bien être ton débitmètre qui est HS.  

J'ai bien une idée perso sur le pourquoi du comment mais je suis pas sur de mon coup  

donne ton idee!!!

[maxzrtd]

pensez vous que si j'installe le débitmètre pierburg + mafam il pourrai réglé mes souci


merci
MAX

[stargueust]

Ben mon idée que j'ai c'est celle la :

Les premiers rapports de la boîte étant plus court que les derniers (rapport de démultiplication), le creux se fait plus sentir sur les derniers rapports car la voiture est plus longue à prendre ces tours, alors que sur les premiers rapports les tours se prennent rapidement, donc le creux se fait beaucoup moins sentir.

J'ai du mal à faire comprendre tout ça, mais c'est la conclusion que j'en ai tirer lors de mon probléme de débimètre.   

[maxzrtd]

car sa ta fait la même chose que moi
et tu as changé ton débitmètre par pierburg + mafam

[stargueust]

Oh que oui je l'ai changé le débimètre, c'est que du bonheur maintenant avec le Pierburgh + Mafam 

[bricar]

on a a un aussi!! que du bonneur!!!

[maxzrtd]

bon bah je croi que je vais me lancé dans l'acht du pierburg+mafam
sa change vraiment la voiture a ce point la pour que se soit que du bonheur

 

[maxcaen]

Merci pour vos renseignement je n'ai pu vous remercié plus tot car j'ai eu des problémes de login


max

[Rover820i]

Merci pour vos renseignement je n'ai pu vous remercié plus tot car j'ai eu des problémes de login


max

Wé bah c'est pas en ouvrant un nouveau compte que ça se règlera.

Je t'envoie un MP sur le compte maxcaen avec un nouveau mot de passe pour le compte maxzrtd, le compte maxcaen sera fermé ensuite. Merci de ne PLUS l'utiliser.