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[antosdi]

pour la pompe a eau inutile
pour la distribution oui , 2 courroies 3 galets
le lien est toujour d'actualité 

il te faut alors ce kit => http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2261&ID_OSC_TYPES=17663&ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_ARTICLES=1740471
j'ai acheter le mème pour la 25 que je refait ainsi que pour la 45 d'un amis, les courroie sont du gates dans le kit.

[Doro83400]

merci pour ton conseil
Est ce qu'il faut en plus changer la courroie de pompe à injection en même temps que la courroie accessoire et de distri ?
Comment je peut savoir qu'elle tendeur j'ai (auto ou manuel).
merci pour vos réponse.

[tekniboule]

merci pour ton conseil
Est ce qu'il faut en plus changer la courroie de pompe à injection en même temps que la courroie accessoire et de distri ?
Comment je peut savoir qu'elle tendeur j'ai (auto ou manuel).

Pour la distribution, il faut changer les 3 galets et les 2 courroies + courroie accessoire

Pour savoir si tu as un tendeur auto ou manuel, il faut vérifier ton numéro d'identification du véhicule sur ta carte grise (VIN) et le comparer aux numéros qui sont en bas à gauche de la deuxième pages du bulletin de révision (section tuto) 
Par contre, il est préferable de remettre un tendeur manuel même si tu as un auto à l'origine 

[antosdi]

Pour la distribution, il faut changer les 3 galets et les 2 courroies + courroie accessoire

Pour savoir si tu as un tendeur auto ou manuel, il faut vérifier ton numéro d'identification du véhicule sur ta carte grise (VIN) et le comparer aux numéros qui sont en bas à gauche de la deuxième pages du bulletin de révision (section tuto) 
Par contre, il est préferable de remettre un tendeur manuel même si tu as un auto à l'origine 

de toute façon des kits avec tendeur auto il n'en existe plus sur le net...

[Chineau MG ZS]

Salut
je suis nouveau sur le forum
j'ai une MG ZS 115 de 2005 avec - de 53000km donc je souhaite faire aussi la (les) courroies "-de 80000km mais +de 4ans"
Apres recherche sur le forum je n'est trouvé aucun tuto
et je constate que les questions du collegue n'ont pas encore toutes trouver reponce
Alors je n'airais qu'une question

Q: qq1 connait une adresse pas chére pour changer ses courroies ou un forumeur peut il moyenant finance me la faire en IDF "94" ??
merci

[Rover820i]

Salut Chineau MG ZS,

Pas de rédaction abrégé et SMS sur le forum, merci

[bricar]

Pour la distribution, il faut changer les 3 galets et les 2 courroies + courroie accessoire

Pour savoir si tu as un tendeur auto ou manuel, il faut vérifier ton numéro d'identification du véhicule sur ta carte grise (VIN) et le comparer aux numéros qui sont en bas à gauche de la deuxième pages du bulletin de révision (section tuto) 
Par contre, il est préferable de remettre un tendeur manuel même si tu as un auto à l'origine 

banir le tendeur automatique!!!
attention quand vous changez le tendeur coté vilebrequin il y a 2 boulons, un central et un sur le guide c est a celui la qu il faut faire attention que le tendeur soit bien emboité sinon il se trouve de travers  j ai deja eu 2 moteurs cassé a cause de ça et les mecanos qui l ont fait n on rien voulu savoir car ça casse apres 2000/3000km

[NicoZR]

hi !

Ma ZR 115 Td approche des 90000 et j'ai demandé à ma concess" pour la distri et ils m'ont dit c'est à 120000....  ...

Z'en pensez quoi  ??  ... ca me parait bizarre car dans le carnet constructeur c'est noté 4/ans ou 80000...
 j'sais plus trop quoi penser... la concession pousse pas à la consommation remarque  , mais je voudrait pas tout flinguer , surtout avec quasi 150ch...


.

[rombrest29]

c est bien 80000 km!! 120000 je trouve ca joueur!!!

[matt1511]

il y en as un qui la fait a 200.000 km sur le forum 

[rombrest29]

et il faisait une priere avant de demarrer? la c est plus etre joueur c est competiteur

[antosdi]

j'ai toujours en tète les 100 000 kms ou 5ans 
sachant que mème les MG les plus rçente ont 5 ans cette année, les distrib sont a faire

[NicoZR]

bah non la TF LE n'a pas 5 ans  ..

Sinon merci pour vos réponse.. j'lai fait faire finalement.. au moins je roule l'esprit tranquille 

[tarmac]

Hi,

Quelqu'un peut me dire ou ce trouve le numéro moteur ? Impossible de le voir sur ma ZR 115td mk2. Pareil le numéro chassis ne corespond pas avec les références oscaro yd471564 (le mien termine par 5d794039).cela voudrait dire que 5d est avant yd ?

Et je ne sais quel kit choisir.

Merci d'avance

[tarmac]

Hi,

Encore une pitite question,
Je pense que la méthode de changement de distribution est la même que celle énoncé dans le premier poste de ce topic.
Merci de me confirmer.

Je pense aussi acheter le kit donné par autosdi sur la première page car cela m'étonnerais que ma zr mk2 de novembre 2004 n'ai pas le kit des modèles les plus récents...
Une pitite confirmation d'un forumeur expert  serait également le bien venue.

Merci d'avance