Bonjour a tous.
Pour aller au plus bref, perte de liquide de refroidissement, pas de fuite avec mise sous pression du circuit de refroidissement, petite mayonnaise au bouchon de remplissage et a la jauge a huile.
Donc, grande conclucion : Joint de culasse.
Je vais commencer les travaux, mais avant tout, j'aimerais savoir si il y a une difficulté particuliere a connaitre, que ce soit au calage de la distribution ou du demontage remontage, mais aussi, le couple de serrage de la culasse ainsi que l'ordre (escargot...).
Piéces qui vont etre remplacées : Joint de culasse, kit distribution, pompe a eau, vis de culasse, filtre a huile.
Merci d'avance de toutes vos reponses!