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Auteur Sujet: [ZT 190 MK1] - Patinage de l'embrayage en permanence :/  (Lu 6140 fois)

illogict

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[ZT 190 MK1] - Patinage de l'embrayage en permanence :/
« le: 15 Mars 2009, 16:17:38 »
 Bonjour !

 J'ai un petit souci avec ma belle ZT (bon, c'est une 160 et pas une 190, mais il n'y a pas ce choix dans la liste :-P).
J'étais en train de rouler tranquillement (:lol:) quand elle s'est mise à se comporter bizarrement : c'est comme si l'embrayage patinait en permanence (même quand non enfoncée) ; le régime moteur monte très vite, mais la voiture n'avance que très peu. Elle a ~86000 km.
 Une recherche n'ayant rien donné, je poste afin de vous demander votre avis : quelqu'un aurait-t-il déjà eu ce problème ?

 Merci d'avance !
« Modifié: 15 Mars 2009, 17:45:54 par illogict »
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damien205

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[zt 190 mk1] - patinage en permanence :/
« Réponse #1 le: 15 Mars 2009, 16:30:19 »
salut!
c'est quand même une V6 ou une 1.8T ?
ça sent l'embrayage hs ça :(
pas trop le choix que de déposer la boite pour regarder mais à mon avis, t'est bon pour un kit+ butée hydraulique :?

Voir en même temps si tu n'a pas une fuite joint spi volant moteur!!! ça m'étonerai mais bon :roll2:
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220tbo

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[zt 190 mk1] - patinage en permanence :/
« Réponse #2 le: 15 Mars 2009, 16:38:35 »
Bonjour :)

merci d'editer ton titre pour quelque chose de plus explicite (perso j'ai compris que tes roues patinaient) :wink:
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illogict

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #3 le: 15 Mars 2009, 17:48:29 »
(J'ai édité le titre pour qu'il soit plus explicite, merci 220tbo).

Il s'agit bien d'un 2.5 v6 : je voulais quand même un moteur qui fasse un bruit mélodieux :P
Merci, c'est donc bien ce que je craignais :(
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damien205

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #4 le: 15 Mars 2009, 17:50:12 »
Elle vient d'ou cette ZT 2.5 160?
Pas de France c'est sur!
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illogict

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #5 le: 15 Mars 2009, 18:42:32 »
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goodchip76

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #6 le: 15 Mars 2009, 19:15:15 »

C'est pas le 2.0L V6 plutôt ? (même moteur mais moins de course des pistons)
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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #7 le: 15 Mars 2009, 19:44:17 »
non sylvain, pas de V6 2.0 dans les ZT! :wink:
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illogict

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #8 le: 15 Mars 2009, 19:46:40 »
Il est bien indiqué partout que la cylindrée est de 2496 cm³ (papiers, manuel, et communiqués de presse MG que l'on voit sur le Net) :) Les 2.0l v6 sont sur les Rover 75 :)
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goodchip76

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #9 le: 15 Mars 2009, 23:02:10 »

Oups ! Autant pour moi  :cagoule:
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« Réponse #10 le: 15 Mars 2009, 23:07:37 »
En Angleterre, une version 160cv était proposé du 2.5!
question d'assurance surtout.... :wink: 
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ao mahoru

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[zt 190 mk1] - patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #11 le: 15 Mars 2009, 23:09:30 »
J'en ai vue en Belgique aussi.
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« Réponse #12 le: 15 Mars 2009, 23:31:01 »
Citation de: ao mahoru le 15 Mars 2009, 23:09:30
J'en ai vue en Belgique aussi.

Peut être! je sais quelle à été beaucoup vendu en UK mais je ne sais pas quels marchés européen avait aussi cette motorisation :roll:

pas la France, c'est sur :)
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Rover820i

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[ZT 190 MK1] - Patinage de l'embrayage en permanence :/
« Réponse #13 le: 16 Mars 2009, 00:16:49 »
Ca va vous êtes bien là ? :roll:

(ma réflexion étant sarcastique, vous aurez compris qu'il vaut mieux éviter de me répondre, et qu'il serait préférable de reprendre le chemin du topic, merci)
« Modifié: 16 Mars 2009, 00:17:57 par un modérateur »
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illogict

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« Réponse #14 le: 16 Mars 2009, 20:22:10 »
Juste pour mon information, combien vous semble être un tarif décent pour une telle réparation en Île-de-France ?
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