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[goyard]

J'ai une 75 diesel de 2005 ( j'ignore le modèle exact, j'ai donc mis au hasard puisque c'est obligatoire. ca ne figure même pas sur la carte grise!). Depuis un certain temps le voyant du capot s'allume par intermittence. ça ne vient pas du capteur d'ouverture de capot ( que j'ai d'ailleurs fini par enlever!). Quelqu'un a-t-il eu ce pb?
Merci d'avance.

[Rover820i]

Bonjour

Tu as quatre phares ou deux phares à l'avant ? C'est un mazout ?

Pas de rédaction SMS sur ce forum : "pb".

Merci.

[goyard]

Bonjour et merci pour ta réponse.
J'ai 4 phares ( c'est une platinium).
Si mazout veut dire diesel oui c'en est une. Je l'avais précisé.
Pour l'histoire du "pb", vous êtes un peu snob sur ce forum!!
Bonne journée

[yallah5]

Pour l'histoire du "pb", vous êtes un peu snob sur ce forum!!

Salut,

J'ai eu beaucoup de réflexions mais rarement celle-ci, limite ça me flatte

On cherche juste à être lisible de tous (via traducteur notamment) et ressortir de manière optimale sur les moteurs de recherche.

Si écrire correctement en Français est être "snob", bah alors l'école ne devrait sortir que des élites, c'est loin d'être le cas.

[Rover820i]

J'ai 4 phares ( c'est une platinium).

Donc 'est le bon modèle.

Pour l'histoire du "pb", vous êtes un peu snob sur ce forum!!

Non, c'est une simple histoire de respect de la langue et, comme l'a dit mon très honoré confrère, une histoire de compréhension et de référencement.

[ao mahoru]

Donc 'est le bon modèle.

Si c'est une platinium edition c'est une mk2. C'est la dernière série limitée avec la calandre de la V8. Mais uniquement modèle 2005.

[goyard]

Bonjour,
Tout ça c'est sympa mais mon problème ( vous voyez, je progresse!) n'est pas de connaître le modèle exact de ma voiture dont je me moque un peu, mais de résoudre celui du voyant capot! J'ai cru un moment qu'il restait allumé parce que j'avais 4 phares! ça n'était donc pas ça.
Cordialement ( le ton un peu acide n'est qu'un jeu, j'espère que vous l'aurez compris)

[Rover820i]

Bonjour,
Tout ça c'est sympa mais mon problème ( vous voyez, je progresse!) n'est pas de connaître le modèle exact de ma voiture dont je me moque un peu, mais de résoudre celui du voyant capot! J'ai cru un moment qu'il restait allumé parce que j'avais 4 phares! ça n'était donc pas ça.
Cordialement ( le ton un peu acide n'est qu'un jeu, j'espère que vous l'aurez compris)

Euh, tu sais qu'on ne règle pas de manière identique un problème quand les véhicules sont différents ?

Parce qu'à priori, non, tu n'as pas l'air de le savoir...

[TACZYNGE]

Bonjour,
J'ai connu cet incident,le capot était simplement mal fermé,une serrure n'était pas assez enclenchée.(cela ne ce voyait pas)
APPUYEZ SUR CHAQUE FERMETURE, L'anomalie devrait disparaitre

[goyard]

Merci,
Mais mon capot est parfaitement fermé;d'autre part j'ai enlevé le capteur de fermeture du capot ( et isolé les deux fils) et ça n'a rien changé.
Bonne journée

[bens]

débranche les 2 connecteurs du réchauffeur additionnel et voit ce que cela donne (eu le cas il y a 2 heures)

[goyard]

Volontiers! Mais qu'est-ce que le réchauffeur additionnel et où le trouve-t-on? Y-a-t-il un risque?Merci

[bens]

le bloc a droite de la photo,il y a 2 connecteurs:

aucun risque de le débranché,si cela fonctionne après débranché,je t'expliquerai sont rôle

[goyard]

Bon, ce réchauffeur c'est la boite sur laquelle est marquée Webasto?
Il y a 2 fiches, l'une avec 2 fils noir et orange, l'autre avec 3. J'enlève les 2 fiches?
On tire bestialement dessus ou il y a des clips sournois? J'ai déjà cassé tellement de trucs sur cette voiture en voulant simplement décliper que je me méfie!Merci

[goyard]

j'ai retiré les 2 cosses. Le voyant capot reste allumé!