ça m'est arrivé : la courroie etait bien en place mais avait pété en sortie de vilebrequin.
pour ça faut etre 2 : 1 qui essai de démarrer l'autre qui regarde au niveau de la courroie.
A près si c'est pas ça , je pense que c'est un probleme d'origine electrique. faut verifier si tu à une etincelle à la bougie : demontes une bougie , tu la place dans l'antiparasite et tu la place contre une partie metallique du moteur et assez eloigné d'un puit de bougie.
ensuite il faut que qq'un essai de démarrer.fais gaffe , mets des gants sinon tu risques de prendre une bourre!
normalement tu dois voir des etincelles bleues entre les électrodes.