Ah bah si tu pose des questions précises, je peux plus facilement répondre.
En terme d’efficacité, lors de freinage léger, ça ne change rien, par contre, quand tu appuis franchement sur le pédale du milieu, le mordant est plus important.
Très efficace lors de freinage à vitesse soutenu (au dessus de 80km/h). Tu sent bien la friction des plaquettes sur les disques.
Très bonne endurance aussi, tu garde un freinage optimum plus longtemps qu'avec de l'origine. Quand les disques sont à température, ça attaque dure et ça tiens.
Et pour finir, aucune perte de puissance lorsque tu roule sur route très mouillé grâce aux rainures qui empêche la formation d'une pellicule de flotte sur le disque.
Petit plus pour les plaquettes, les poussières sont bien moins importante qu'avec des plaquettes standards.
En gros, pour moi c'est un couple idéal les disques EBC Groove et les plaquettes EBC Green Stff.