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Auteur Sujet: [214 GSi MK2] - Probleme pression réservoir essence  (Lu 5439 fois)

mani300

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[214 GSi MK2] - Probleme pression réservoir essence
« le: 29 Avril 2009, 13:32:33 »

Salut tout le monde, après plein de recherche différentes sur le forum je me décide enfin a poster mon message car je trouve rien de concret...
Voila donc j'ai un problème je pense ( je suis pas bon mécano du tout ) de pression dans le réservoir d'essence, dès que j'ouvre le réservoir j'entends un gros pssshhhhitt et depuis peu j'ai même du mal a faire le plein car la pompe se bloque tout le temps, alors je rempli tout doucement, le dernière fois j'ai mis 30L en 5 min montre en main ! bon peut être un peu moins ... mais voila ça commence a devenir embêtant !  

Alors est-ce que quelqu'un peut me donner une piste ?

Merci d'avance !!

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Rover820i

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #1 le: 29 Avril 2009, 14:09:02 »

Salut,

Le pshit c'est normal, beaucoup de Rover le font.

Pour le remplissage de carburant, il ne faut pas mettre le pistolet à fond ;)
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mani300

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #2 le: 29 Avril 2009, 23:24:02 »

ouais ca pour le pistolet je savais sinon tu peux jamais faire le plein ou alors ta pas fini ! mais cette fois je remplissait le reservoir normalement avec le pistolet a 2 doigt d'etre sorti et pourtant la pompe se bloqué toujours comme si le pistolet était enfoncé a fond, alors est-ce un probleme de la pompe a essence de carrefour ? peut etre ...

donc pour toi il n'y a pas de probleme particulier ? je vous tiens au courant si ca me refait ca au prochain plein !

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Rover820i

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #3 le: 29 Avril 2009, 23:25:01 »

Il ne faut pas non plus laisser le pistolet dehors :D

Enfoncé à mi-course c'est ce qu'il faut. Ca me faisait pareil au début où j'avais la 820, après tu prends facilement le coup ;)
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mani300

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #4 le: 30 Avril 2009, 15:08:56 »

non mais ok tu crois que c'est la premiere fois que je fais le plein avec ma roro ou quoi ? je te dit que d'habitude ca fait pas ca, le pistolet se bloque, mais pas autant que la derniere fois et c'est pour ca que je me demandé si tout ceci été normal ?!

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Rover820i

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #5 le: 30 Avril 2009, 15:43:56 »

Calmos mon grand, ce n'est pas en faisant des réponses comme ça que les gens vont te répondre.
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mani300

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #6 le: 01 Mai 2009, 12:31:57 »

non mais c'est pas ca, mais je cherchais des réponses constructives et pas qu'on me répéte que  c'est a cause de la position du pistolet dans le reservoir ...
merci en tout cas pour ton explication !

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JUJUL

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #7 le: 01 Mai 2009, 14:37:40 »

Avant j'avais toujours un problème de remplissage comme ça et en changeant de station essence c'est rentré dans l'ordre :ddr:
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célica T23, civic ED7, xr2 mk2

mani300

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #8 le: 02 Mai 2009, 12:41:24 »

je me demandais aussi, pourquoi ca faisait ca uniquement sur nos roro, est-ce normal qu'on ne puisse pas enfoncer le pistolet comme tout le monde, c'est bien qu'il doit y avoir un probleme quelque part vous croyez pas ?

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antosdi

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #9 le: 02 Mai 2009, 14:45:24 »

je me demandais aussi, pourquoi ca faisait ca uniquement sur nos roro, est-ce normal qu'on ne puisse pas enfoncer le pistolet comme tout le monde, c'est bien qu'il doit y avoir un probleme quelque part vous croyez pas ?

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simplement la conception du tuyaux de descente de réservoir qui est "spéciale"
essay de siphoner une rover tu verra la galère  :wink:
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mani300

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #10 le: 02 Mai 2009, 20:17:40 »

loool !! merci merci mais je suis pas un petit délinquant !  :D

en fait je me demandait tout ca car a l'accélération il y a un temps de latence entre le temps ou j'appuie sur la pédale et la réponse du moteur, comme si il y avait des trous et que d'un coup bam elle part, j'ai aussi un souci au niveau du ralenti qui s'emballe quelque fois ou alors le moteur qui ne ralenti pas alors que je n'appuie plus du tout sur la pédale d'accélérateur...

merci encore !

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bens

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[214 gsi mk2] - probleme pression réservoir essence
« Réponse #11 le: 31 Juillet 2009, 20:48:33 »

simplement la conception du tuyaux de descente de réservoir qui est "spéciale"
essay de siphoner une rover tu verra la galère  :wink:
il me semble qu'il y a une note technique pour ce modèle,un clapet a changé je crois,dès que j'ai le temps  je fouille dans les bouquin :)
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