Redbarron a raison tu t'es trompé. je confirme ses dires : "AVG"/"ARD"/"AVD"/"ARG"
D'autre part il est extrèmement difficile de faire une purge tout seul, voir impossible, sans l'appareil approprié.
En effet, lorsque on appuit sur la pédale de frein, il faut simultanément dévisser la vis de purge et lorsque la pédale arrive en bout de course la refermer aussitôt. Donc impossible d'être dans la voiture et à l'extérieur en même temps.
De plus, sur la vis de purge tu dois brancher un tuyau diam 4 dont l'autre extrémité trempe dans un bocal de liquide de frein pour assurer le vide d'air.
Faite ainsi, la purge est sans faille.
Moi par mesure de sécurité je fais le "AVG"/"ARD"/"AVD"/"ARG" 2 fois. car j'ai remarqué qu'en refaisant le cycle, il reste un peu de micro-bulles.
N'hésite pas à utiliser un bidon de liquide neuf, car le liquide de frein à la particularité absorber énormément l'humidité. C'est le cas d'un bidon déjà entamé.
Cette humidité intégrée à ton circuit quand tu fais les niveaux se transformera en gaz sous l'effet de la chaleur intense des freins lors des freinages. Ton circuit perdra vite sa capacité de freinage. En plus, ce gaz va oxyder les pistons et abimer les joints.