Bonjour,
J'ai ma voiture partiellement en panne, une
420 SDI année 1998 à (un peu moins de) 192800 km.
Je souhaiterais changer donc la pompe à injection (qui me semble d'ailleurs non-défectueuse). La pompe actuelle sous le capot est une Bosch 0460414992.
Symptôme de la voiture :- Une fois le contact avec la clé prêt à démarrer, un bruit pas très discret proviens de vers la pompe à injection, comme un relais électrique qui fait des va et viens à l'infini. Ce bruit continue même moteur tournant.
- Quand le moteur est froid, la voiture s'allume sans alerte, sans soucis, elle roule comme si de rien n'était. Quand le moteur à tourné au moins 10 à 15 minutes, au redémarrage de la voiture il y a une brusque accélération, et le voyant orange "contrôle moteur" reste toujours allumé;
- Quand le voyant est allumé, difficulté de faire avancer la voiture; j'ai toujours l'impression que la voiture va caler. En 4ème et surtout en 5ème, il n'y à absolument plus aucune énergie, difficile de prendre de la vitesse sur une entrée d'autoroute, surtout si la bretelle est en pente montante.
Qqn aurait-il déjà rencontré ce genre de soucis ? Qui à quoi comme solution ?
Mon fidèle garagiste l'a fait passer au banc, il à changé les électrovannes mais ça na rien changé.
Il a parlé d'un problème du calculateur à pompe à l'intérieur même de la pompe.Merciii beaucoup d'avance pour vos réponses. J'ai refusé de faire réparer la voiture par un diéséliste, par le bais du garagiste... cout total estimé :
1300 euros !