Non il n'y en a absolument pas besoin! Je viens de le changer il y a une semaine moi même sur ma 75 Cdti, et ça a très bien marché: j'ai retrouvé tout le couple et la pêche d'antant! Par contre l'amélioration ne se ressent pas de suite: il faut laisser le temps à l'ECU de "s'adapter" au nouveau signal (c'est Ben's qui l'a dit dans un des posts). C'est exactement ce qu'il s'est passé pour moi: après le changement, pas de différence notable, deux jours et 600km d'autoroute après, c'est une autre voiture!
Sinon pour répondre à un débat qui avait eu lieu en ce qui concerne le débranchement du débitmètre: le voyant défaut moteur ne s'est pas allumé chez moi (75 CDTi 2005), juste perte légère de puissance globale et augmentation de la consommation (mais c'était toujours mieux que l'ancien débitmètre).