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Auteur Sujet: [25 1.4L MK1] - Probleme liquide de refroidissement  (Lu 7876 fois)

SoTi

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[25 1.4L MK1] - Probleme liquide de refroidissement
« le: 26 Août 2009, 19:21:16 »

Salut à tous,
J'ai un petit probleme par rapport a mon liquide de refroidissement,mon vase d'expansion etait super sale y'avait de l huile dedans donc je l'ai vidangé,nettoyé,et niquel
mais le jour d'apres de l'huile a commencé à reapparaitre et le niveau de mon liquide a baissé plusieurs fois deja,j'ai de l'huile 5W30 ( c'est l ancien proprietaire qui a fait ca ) donc j'aimerais savoir quel est mon probleme, je ne pense pas que c'est la culasse car je n'ai pas de fumée bleu.
Merci a tous
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tekniboule

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #1 le: 26 Août 2009, 19:36:07 »

As tu regardé si il y avait de la "mayonnaise" dans ton bouchon d'huile moteur  :roll: ca pourra te donner une info  :wink: (joint de culasse)
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SoTi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #2 le: 26 Août 2009, 19:47:22 »

Non il n'y a rien je viens de regarder
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matt1511

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #3 le: 26 Août 2009, 19:51:50 »

joint de cullasse hs  :? a mon avis

SoTi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #4 le: 26 Août 2009, 20:45:20 »

Je ne pense pas car je n'ai pas de consommation anormale d huile , pas de chauffe du moteur , pas de probleme pour démarrer la voiture elle démarre au quart de tour , pas de mayo sur le bouchon d huile :/ .
Apres je ne sais pas c'est pourquoi je vous demande :)
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SoTi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #5 le: 26 Août 2009, 21:01:40 »

Est ce qu'il y'a un echangeur huile/eau sur la 25 MK1 ?
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Rover820i

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #6 le: 26 Août 2009, 22:58:27 »

Salut,

Le série K est clairement réputé pour manger du joint de culasse.

La fuite est le plus souvent interne.

Tu as fait un test de CO2 dans le vase d'expansion pour vérifier qu'il n'y ait pas de compression partant dans le circuit de refroidissement ?
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stargueust

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #7 le: 26 Août 2009, 23:07:33 »

Yo,

Combien de kilomètre ta voiture ?  :)
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SoTi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #8 le: 27 Août 2009, 00:33:30 »

Coucou,

Merci à tous pour vos réponses,ma voiture vient d'avoir 70 000 Kms donc ça me parait un peu bizarre

Je n'ai pas fais de test CO2 :/
Mais je n'ai aucun souci pour conduire la voiture etc.. mais c'est juste une prévention avant que quelques chose de grave n'arrive.
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stargueust

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #9 le: 27 Août 2009, 01:09:36 »

Merci à tous pour vos réponses,ma voiture vient d'avoir 70 000 Kms donc ça me parait un peu bizarre

J'ai le même moteur que toi et joint de culasse à 60 000km  :bah:  Heureusement par l'ancien proprio  :-P

Donc tu peut envisager un joint de culasse  :?

D'ailleurs sur une voiture un joint de culasse peut lâcher à n'importe quel moment, la voiture peut avoir 10 000km comme 200 000km.
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matt414

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #10 le: 27 Août 2009, 01:18:15 »

tout s'apparente à un joint de culasse  :?

mais fais le test qu'on t'as dit, car j'avais le même symptôme et ça s'est révélé en "debut de joint de culasse', du coup la réparation s'est révélée moins cher  :wink:
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sebrover31

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #11 le: 27 Août 2009, 01:22:11 »

tout s'apparente à un joint de culasse  :?

mais fais le test qu'on t'as dit, car j'avais le même symptôme et ça s'est révélé en "debut de joint de culasse', du coup la réparation s'est révélée moins cher  :wink:

+1 

De plus, pour ton huile, la préconisation constructeur c'est 10W40  :wink:
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zodiac

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[25 1.4L MK1] - Probleme liquide de refroidissement
« Réponse #12 le: 27 Août 2009, 11:45:00 »

                                Bonjour,

   Cette affaire d'huile dans l'eau est vraiment mauvais signe et je ne continuerais pas à rouler ainsi, car la situation ne peut que s'aggraver.
   Il faut absolument régler cette grave défaillance.
   S'il n'y a pas de consommation, c'est que l'échange se fait en interne soit par le joint de culasse (au mieux), soit par une fissure interne dans le bloc moteur. C'est également réparable par apport de métal, mais selon l'endroit (inaccessible), c'est peu-être sans espoir.
   Le tout est de localiser le point de rupture, ce qui n'est pas évident.
   Après avoir examiné l'ancien joint de culasse (je dirais presque à la loupe), en observant d'éventuelles traces sur le plan de culasse, si rien ne parait anormal, un démontage complet du bloc moteur s'impose.
   
« Modifié: 27 Août 2009, 18:54:15 par zodiac »
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SoTi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #13 le: 27 Août 2009, 13:59:41 »

Merci beaucoup à tous,j'ai ma rover depuis 2/3 semaines maintenant , j'ai une garantie 3 mois Moteur , pont et boite de vitesse , j'aimerais savoir si le probleme que j'ai peut etre garanti Merci
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antosdi

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[25 1.4l mk1] - probleme liquide de refroidissement
« Réponse #14 le: 27 Août 2009, 16:12:55 »

Salut
Oui , fait fonctionner la garantie  :wink:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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