Bonjour,
Il semblerait que les rover 75 connaissent un problème récurrent de centralisation.
Les symptômes concernent essentiellement la porte chauffeur qui refuse de se refermer (ou de s'ouvrir) automatiquement.
Voici donc un tuto pour le remplacement du mécanisme en question :
Personnellement, j'ai trouvé la pièce de rechange dans une casse moyennant 30 euros (compter plus de 150 euros en neuf) ajouter à cela 2 bonnes heures (sans trop de jurons) et le tour est joué.
Les pièces ou les manip concernées sont entourées en rouge sur les photos :
1) dévisser JUSTE UN PEU (ne les enlever pas complètement) les 3 vis situées sur le côté de la porte : il faut entendre un clac sec.....attention les vis sont fragiles....donc prudence : personnellement, j'ai foiré un pas de vis à cause de mon outil à 4 sous.....j'ai dû percer une vis afin de continuer.
2) après avoir enlevé le cercle chromé de la poignée de porte (fragile !!), dévisser les 3 vis situées sur le panneau de porte :
3) enlever le boitier de commande d'ouverture des vitres (très facile) débrancher le ensuite (2 câbles électriques)
4) déclipser toutes les attaches situées sur le pourtours bas du panneau de porte et tirer le panneau vers le haut....il doit sortir sans trop de peine.
5) après avoir enlevé le panneau de porte, vous obtenez ceci :
dégager le câble de la poignée de porte :
6) enlever le film plastique ou comme moi (comme il était bien abimé) juste la partie gauche.
7) maintenez, au moyen d'un bout de bois ou comme moi un chiffon la poignée en position ouverte, ceci vous permettra de faire l'étape suivante
en vous penchant à l'intérieur de la porte, en haut à gauche, vous apercevrez ceci :
9) il faut détacher les 2 au moyen d'un tournevis....cela ne m'a pas posé trop de problème :
10) dévisser complètement les 2 écrous suivants, ceci permettra de déposer sans trop de problème le mécanisme de fermeture :
11) dévisser complètement les 3 vis de l'étape 1) en maintenant le moteur,
12) il ne reste plus qu'à désolidariser le moteur d'avec la serrure. Ces 2 pièces sont reliées par une tige en fer (cruciforme aux 2 extrémités)
une fois la manip faite, l'ensemble moteur doit "tomber" tout seule.....donc le maintenir
voici une autre photo de la tige d'acier qui est désolidarisée du bloc serrure :
13) retirer le bloc moteur et le débrancher. Il sort avec un tout petit peu de mal :
14) voici le bloc en question :
15) pour le remontage, procéder en sens inverse, le plus délicat est de reclipser les 2 parties évoquées au 9)
en se contorsionnant un peu on y arrive avec une pince multi :
n'oubliez pas de solidariser le bloc serrure et le moteur au moyen de la tige cruciforme.
16) dernière chose : avant de remonter le panneau de porte, vérifier que les 2 plastiques se trouvent bien sur le panneau proprement dit et non sur la porte. Dans mon cas, une attache était restée sur la porte....dans ce cas la déclipser et l'emboiter sur le panneau. N'oubliez pas non plus de refaire passer les câbles de commande d'ouverture des vitres dans le panneau !! (pas comme moi !!)
voilà.....bon courage.
à +
Albert