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[drakar220]

voila les miens donc, pas evident de prendre des tofs dans la nuit, donc ça rends pas super euper

avec flasch





et sans

[yallah5]

ta changé de poste?

[yannou]

C'est super beau, ca me donne envie de la faire, génial

[Rover820i]

Il tabasse ce rouge

C'était pas possible de faire un éclairage par l'arrière ?

[yallah5]

sa rend mieux en vrai quand même!

c'est surtout de jour que le tien est beau!
tandis que c'est le contraire pour nico

[drakar220]

ta changé de poste?

non au moins 4 ou 5 ans que je l'ai  

JVC 909-R ou un truc comme ça si mes souvenirs sont bons
+télécommande 4x50W, pour l'install d'origine ç'est meme trop

[Rover820i]

Clair que fond de compteur blanc ça fracasse Avec les pitits logos Rover en prime

[Jojo214]

Avec le rouge, ça nous a un petit coté comme dans les films d'horreur...
Heu, la question candide: c'est quoi les deux compteurs sur la console centrale? (je crois ne pas être le premier à poser la question).

[Rover820i]

Pression turbo et voltmètre

[yallah5]

ta changé de poste?

non au moins 4 ou 5 ans que je l'ai  

JVC 909-R ou un truc comme ça si mes souvenirs sont bons
+télécommande 4x50W, pour l'install d'origine ç'est meme trop

avec la photo j'avai l'impression d'en voir un autre!

[drakar220]

Pression turbo et voltmètre

mem plus besoin de répondre


bon pour éclairer par derriere pas possible non
car en fait les disques sont pas carrement blanc, mais plutot alu et les graduations, sont plutot couleur chrome je sais ça parait bizarre, on dirait qu'elles sont noir sur la 1ere tof, mais a la lumiere du soleil c'est pas comme ça
donc y'a rien de transparant

puis les tofs elles sont pas super en qualité, il a galéré mon apn pour faire ça, donc les couleurs bavent un peu, d'où l'effet tache

[yallah5]

c'est fait bidouillé comment les compteurs sur les 200 d'avant 96? tu sais seb?

[drakar220]

c'est fait bidouillé comment les compteurs sur les 200 d'avant 96? tu sais seb?

be ecoutes au debut sur la verte, j'avais essayé de démonter pour voir si justement je pouvais changer les compteurs, et enfait j'ai démonté, le cache (pourtour intérieur) par les 2 vis juste au dessus de la la vitre, puis viré la vitre 4 ou 5 vis a demonter, le compteur etait alors libre je crois, excepté par ses branchements, cablage, et la impossible de passer la main derriere pour virer la cosse ou le cable ché pas donc j'ai tout remonté et abandonné
en + je crois qu'il avait l'air trop gros pour sortir par le trou

faudrait que tu essaye sur ta 214 tiens

[yallah5]

ah ui pas bête! je sais pas si ça va être possible  

[Rover820i]

Le plus chiant c'est de démonter le câble qui va de la boite jusqu'au compteur, pour la vitesse.