fait l'autodiag alarme,tu verra toute suites si un contacteur merde,pour les fils du hayon,découpé la gaine pour bien controlé
je préfère me répété dans le forum,si je ne dit pas de bêtise:le faire en 1 seconde (je déconne,mais je crois 5 ou 7 secondes)
mettre contact,appuyé sur poussoir en fermeture de porte conducteur,coupé contact,remettre contact et soulevé le bouton poussoir porte conducteur,une série de bip retenti pour montré que vous ête en mode autodiag,tu ouvre une porte,un voyant doit s'allumé sur groupe instrument,donc testé toutes les portes coffre et capot,si panne intermitente,capot fermé le faire joué de au en bas pour voir si mauvais contact,le coffre l'ouvrir,mais le faire joué si mauvais contact gaine.
si vous avez une 2eme clé,dans porte conducteur,tourné a droite et gauche,le témoin doit s'alumé et au milieu éteint
il me semble que l'ont peut aussi contrôlé l'efficacité de la TC,là il faut juste abaissé le boussoir de porte conducteur,attendre quelques secondes ou minutes et appuyé sur TC et il fera allumé le témoin