Bonjour a tous,
Comme promis un reportage photo pour le changement des plaquettes et disque a l'avant et l'arriere.
Preléminaire (et oui commes les femmes
):
Pour des raison de sécurité n'hesité pas a mettre chandelles ou roue de secour sous la voiture car faut y mettre de la force pour devissé certaine vis, et la voiture bouge beaucoup car pas de frein a mainEnlevez le bonchon du reservoir de liquide de frein:
Pour commencer voila les disques neuf recu de chez Oscaro.
Disques avant:
Disque arriere:
Pensez a les degraisé et poncer un peu avec du papier de verre pour retiré le produit dessusApres les avoir admirées ( whouaa elles sont belles
)attaquez vous au demontage de la roue tout le monde sais faire je croit :
Voila ceux que vous avez:
Ensuite vous devisez l'ecrou qui se trouve ici pour pouvoir basculé l'etier:
A l'aide d'un tournevis ecarté les plaquettes:
Vous allez pouvoir basculé l'etrier et retiré les plaquettes usagé:
Ensuite apres cela , devisé les deux vis soutenant le support d'etrier :(ici qu'ne seul l'autre est plus bas de la meme taille)
A ce moment la tout l'etier s'en va , faite le tenir grace a une corde ou autre a l'essieu:
Pour la suite , ils vous reste plus qua enlever les deux vis qui se trouve sur le disque:
Et voila 1er disque enlevé ( Youpiiii
):
Pour le remontage , c'est l'histoire inverse:
Mettre le nouveau disque avec de nouvelle vis (pas comme moi car pas les bonnes
):
Remetre le support d'etrier en n'oubliant pas la loctite frein filet :
Mettre les plaquettes neuves dans le support en n'oubliant pas de faire revenir le piston:
Attention aux lamelles qui peuvent partirFaite basculé l'etrier pour remetre le tout a sa place et revisé la derniere vis ( loctite aussi):
Voila remonté la roue et c'est fini pour une roue lol
MAINTENANT DISQUE ARRIERE: (Qui m'ont bien fait c... )
Vous retiré la roue ( normal lol) et voila ceux que vous avez:
Enlevez le cache (si vous l'avez ):
Devissé les 2 vis de l'etrier car plus simple pour la suite:
Meme systeme que l'avant soit vous la posez, soit vous la soutenez avec une corde:
Ensuite vous retiré le support de l'etrier :
Meme operation que pour l'avant, retiré les deux vis du disque ( avec un peu de change ca va pas duré 1h lol):
Pour mettre les plaquettes meme manipulation que l'avant, pour le piston il faut viser pour le faire rentré
Ensuite operation inverse pour le remontage( pas de photo désolé) et voila ceux que vous avez:
En n'oubliant pas de remettre le cache
Jante remonté :
C'est mon 1er reportage photo alors soyé indulgant et n'hesite pas pour les commentaires ( j'autorise les moderateur a modifier si il veulent
)