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[sinaÏ]

Bonjour
Je suis nouveau dans le forum et voici mon parcours avec la marque. En 1996 j'ai acquis une ROVER 213 ( réplique HONDA d'avant la Concerto avec une ligne ressemblant aux grosses VOLVO, 3 corps et lunette arrière quasi verticale) dans une vente aux enchères auto à LORIENT.
Je l'avais payée 5500 francs, elle avait 86000 km, je l'ai gardée 10 ans , elle a fait les débuts de conduite de mes deux fils, a fait près de 100 00 km de petits trajets pour aller au travail, une vrai bête de somme ! et un vrai bonheur ! Et pas le moindre pépin !
Fort de cette découverte, en 1997 quand mon fils ainé a plié la BX familliale, je me suis dit que c'était le moment d'acquérir une ROVER confortable.
Après quelques recherches dans les concessions ROVER, j'ai eu vent de la présence dans une concession MERCEDES, d'une ROVER 827 Vitesse Fastback V6.
Après essai j'ai obtenu d'acheter le fauve pour 21000 francs, elle avait 107 00 km.
J'ai fait monter le GPL chez un Pro spécialiste, qui m'avait chaudement recommandé le V 6 HONDA, pour 16000 francs,. Avec un train de pneus neufs une bonne révision et son équipement GPL je me suis retrouvé aux commande d'une super auto pour environ 40 000 francs.
Je l'ai emmené à 360 000 km SANS AUCUN SOUCIS MAJEUR, juste quelques Bugs électriques et les vitres avant capricieuses.
Malheureusement j'ai du m'en séparé, la mort dans l'âme en reprise pour l'achat d'un véhicule utilitaire pour le travail.
Elle tournait très bien et je la regrette tous les jours !
Depuis il y a eut une ROVER 25 TD, bien sympathique et revendue 4 ans après à mon beau fils qui s'en sert tous les jours bien qu'il soit du genre "brise fer

[perkins]

Bienvenue

  ou la terre promise, si Moïse avait eu à choisir, il aurait peut-être choisi 

[kev27]

Bienvenue

[Mike33]

Salut et

Jolie petite brochettes de modèles de différentes générations!

T'as pas chômé avec la Vitesse!! 

[antosdi]

Bienvenue

[speedou]

Salut et bienvenue      

[Jicky24]

Bienvenue 

[sinaÏ]

Pour finir avec la présentation, je voulais vous dire qu'après un sevrage de plusieurs années, j'ai bien envie de repiquer au truc , mais avec un mazout, pour des raisons pratiques.
En effet j'ai eu l'occasion d'essayer une 825 Fasback et j'ai été agréablement surpris par le punch du turbo de la 825 essayée( une MK ?, de 1991 en pleine forme à 320 000 km )
Et puis je ne suis plus un homme pressé et le demi siècle passé, c'est surtout le pur confort des 800 qui me manque.

Enfin pour répondre au sujet de la 827 Vitesse, c'était vraiment le pied au niveau tenue de route avec les pneus 205/65/15 et l'allonge du V6 ......
Donc je recherche une piste du côté 825 mazout qui va bien.
Merci pour les tuyaux.

[Soulblighter47]

Et pourquoi pas une 75 diesel?

En tout cas beau parcours et belle publicité pour Rover. Pour ma part je ne fais que commencer (j'ai 22ans) et je suis déjà triste de savoir que ma prochaine voiture ne sera ni une Rover, ni une voiture qui marche au pétrole sans doute...

[Rover820i]

Bienvenue

800 de 1991, MK1 Les carrées quoi

Attention les mazout des 800 sont fragiles comme du verre

[jeuneseb_14]

 

[matt1511]

 

[l3d du 86]

    

[sinaÏ]

Ah oui aussi j'oubliais que mon 2ème fils fini d'user une 218  Mazout qui malgré un entretien minimum, l'emmène tous les jours au travail malgré 250 000 passés.
Il l'acheter 3000 euro il y a 5 ans.

[damienu]

bienvenue!