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Auteur Sujet: Refroidissement turbo  (Lu 19052 fois)

MARIEV1

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Refroidissement turbo
« Réponse #15 le: 03 Février 2010, 13:29:14 »
Citation de: Rover220D le 03 Février 2010, 12:58:57

si tu reste en première tu va avancé  :-.
Si t'appuis pas sur l'accelerateur, tu vas pas avancer!  :-P
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stargueust

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Refroidissement turbo
« Réponse #16 le: 03 Février 2010, 19:56:56 »
Citation de: MARIEV1 le 03 Février 2010, 13:29:14
Si t'appuis pas sur l'accelerateur, tu vas pas avancer!  :-P
Bah si, du moment que tu lâches l'embrayage t'avance  :D 
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joudru

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Refroidissement turbo
« Réponse #17 le: 03 Février 2010, 20:10:12 »
le dernier km tu le fais déjà cool, genre 1500 tours, ton turbo reffroidi déjà pas mal
ensuite si tu fais une manoeuvre pour te garer c'est pareil, ton turbo reffroidi
si ca se trouve, tu as peut etre un refroidissement par eau

30 secondes sont largement suffisants

en plus, quand tu coupe les gaz, ton turbo est ralenti tout de suite, il ne reste pas a haute vitesse

il y avait aussi a l'epoque des R18 turbo une rumeur qui circulait, celle de filer un coup d'accelerateur avant de couper, histoire d'augmenter la pression d'huile turbo :roll:  :ddr:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

MARIEV1

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Refroidissement turbo
« Réponse #18 le: 03 Février 2010, 20:34:54 »
Ok!  :)
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antosdi

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Refroidissement turbo
« Réponse #19 le: 04 Février 2010, 09:05:05 »
Citation de: joudru le 03 Février 2010, 20:10:12
le dernier km tu le fais déjà cool, genre 1500 tours, ton turbo reffroidi déjà pas mal
ensuite si tu fais une manoeuvre pour te garer c'est pareil, ton turbo reffroidi
si ca se trouve, tu as peut etre un refroidissement par eau

30 secondes sont largement suffisants

en plus, quand tu coupe les gaz, ton turbo est ralenti tout de suite, il ne reste pas a haute vitesse

il y avait aussi a l'epoque des R18 turbo une rumeur qui circulait, celle de filer un coup d'accelerateur avant de couper, histoire d'augmenter la pression d'huile turbo :roll:  :ddr:
pas de refroidissement turbo sur serie L
enfin pas directement.....
par contre l'huile et refroidit via un échangeur par le liquide de refroidissement
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bricar

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Refroidissement turbo
« Réponse #20 le: 04 Février 2010, 12:45:35 »
Citation de: antosdi le 04 Février 2010, 09:05:05
pas de refroidissement turbo sur serie L
enfin pas directement.....
par contre l'huile et refroidit via un échangeur par le liquide de refroidissement


sur les serie l il y a un refroidisseur d huile devant le moteur (qui est refroidis par le liquide de refroidissement)
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antosdi

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Refroidissement turbo
« Réponse #21 le: 04 Février 2010, 12:50:14 »
Citation de: bricar le 04 Février 2010, 12:45:35
sur les serie l il y a un refroidisseur d huile devant le moteur (qui est refroidis par le liquide de refroidissement)
c'est ce que j'ai marqué oui :ddr: merci de confirmer :aga:
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Seb_ZSMKII

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Refroidissement turbo
« Réponse #22 le: 04 Février 2010, 13:46:21 »
Deux avis valent mieux qu'un (^^)
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