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[basto311]

bonjour a tous,
en ce moment je m'occupe de l'entretien de ma rover 214 si mk3 de 1999
je suis vraiment novice au point de galérer pour une vidange 
bref, demain je voudrais enlever mon liquide de refroidissement quelle durite débrancher?comment? et je voudrais remplir avec du liquide neuf ou sont les vis de purge qui vont faire en sorte que je n'ai plus d'air dans le système?(c'est bien ça?)
je vous sollicite car ayant effectuer la commande  je ne trouve pas de photos explicite ou de description assez précise.
merci de m'avoir lu et merci pour ceux qui répondront.

[matt1511]

tu débranche la durite en bas du radiateur et n'oublie pas d'ouvrir le bouchon du bocal de refroidissement


pour la purge , je ne sais plus

[basto311]

tu débranche la durite en bas du radiateur et n'oublie pas d'ouvrir le bouchon du bocal de refroidissement


pour la purge , je ne sais plus

merci pour ce début de réponse décidément je te fais travailler ce soir 
comment je la débranche? simple vis a desserrer?

[matt1511]

plutot deboité normalement c'est un collier

[basto311]

d'accord bon il y a que une seule durite sous le radiateur je peux pas me tromper?
donc une fois le liquide entièrement écouler je pense mettre le tuyau d'arrosage pour bien nettoyer et ensuite pour les vis personne a une idée?des photos pour que je visualise bien?
merci matt de ton aide!

[fasol]

Salut,

La vis de purge se trouve sur la partie métallique venant du thermostat(et allant vers la durite haute du radiateur via les sondes t°), à peu près en dessous du doigt de d'allumage et du distributeur d'allumage(coté droit de la culasse quand tu regardes positionné devant la voiture).

[bens]

sur certaine Rover il est difficile de purgé le circuit rebondissement:
avec mon appareil d'origine MG Rover,aucun véhicule ce barre avec une bonne purge(même mgf et tf)

[basto311]

D'accord merci beaucoup pour vos commentaires mais je vais pas franchir le pas j'aimerais mais j'ai peu de faire une bétise