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Auteur Sujet: [214 Si MK3] - (mécanique) : changement joint de culasse, pompe à eau, distribution, thermostat,..  (Lu 19540 fois)

SirLSD

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bonsoir et merci d'avoir repondue.
SVP ese que tu peut m'expliqué pour quoi il est inutile de mettre des boulons plus cours et si non quelle est la solution pour ma pauvre ZR en sachent qu'ici en algerie La culasse est indisponible ( c'est la seul ZR 160 qui existe ici en algerie )
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antosdi

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en fait je vais te renvoyer la question , pourquoi veux tu mettre des boulons plus court ?  :D
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ROVER 45 Di LSE 2005
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joudru

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il suffirait de ralonger le filetage des vis non ?

ca me parrait tres bizarre cette histoire, je pense pas que le filet soit aussi court, il doit y avoir autre chose
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

SirLSD

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Bonsoir,  justement le filet est en forme de pyramide, donc quand j'enlève la raille qui est sous le bloc (ou ce vise les vises ) et j'essaye de fileter le vise ben ca ce bloque ! pareille pour les 10 vises ! le filetage est en forme de pyramide diamètre 9 puis il commence a être plus étroit ( je parle au niveau de la raille )  8O
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SirLSD

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antosdi  :)
Lors du montage du joint de culasse ( multi feuille pour  freelander ) j'ai pu constater que les vise de culasse ne veule pas ce séré a fond !
a chak foi que je sert ca desend et ca bloc , donc on a l'impression que la culasse est séré mais avrais dire il resste quelke 10emme de milimetres .
sans oublié que j'ai rectifier ma culasse 2 fois.
donc je me suis dit que la culasse a perdu de son epeceur alors kan les vis culasse sont séré au max, il reste toujours un vide
 
c'est un copier coller de mon ancien message désole
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antosdi

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ok, je comprend mieux en effet  :)
mais ça ne te débloque pas
 
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ROVER 45 Di LSE 2005
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rover11370

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 il faut changé la plaque inférieur(d'ou ce prend les vis culasse,donc démonté le carter inf d'huile) vis culasse et le new joint de culasse.
 :wink:
« Modifié: 01 Avril 2010, 18:51:00 par rover11370 »
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Rover820i

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SirLSD => Attention à la rédaction, pas d'abrégé ni de SMS, merci.
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SirLSD

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bonjour
Rover820 desolé mec :)
rover11370, donc je doit utilisé la plaque du Freelander , et ese que la plaque de la Rover25 est compatible ?
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rover11370

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salut
tien voici un lien qui repondra a tes questions! :wink:
http://forum.rovermg-france.com/index.php?topic=26312.0
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SirLSD

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Merci pour le lien ,
Je voudrais simplement savoirs quelle rail mettre , celle du freelander ou bien d'une Zr ?  Quelle est la difference entre les rail et Quelle est son prix en France ?
Merci Beaucoup pour vos réponse !
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poule924

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Il faut prendre le rail freelander, il remplace tous les autres du moteur série k 16 v.
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rover11370

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oui celui du freelander mais le prix en france je sais pas!! :wink:
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poule924

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va voir sur rimmer bros, c'est le mieux!!
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