ouez mais j'ai l'impression que enfaite c'est soi le moteur qu'est plus maintenue et du coup les caoutchouc de cardan vienne tapé dans les biellettes de barre stabilisatrice, soit la barre stabilisatrice qu'est plus maintenue (mais sa me parrait bizare) je croirais plutot à la premiere solution je vais faire ce que tu ma dis, parce que quand je suis par exemple en seconde et que j'accelerre jai un petit accoup et la j'entend le bruit et quand je deccelere jai aussi un petit accoup mai le bruit n'est plus la tout en roulant. et hier en levant la voiture au cric les bielettes touchaient les caoutchouc, et aprés un petit tour, j'ai revérifier mai la voiture posé au sol et la el ne touchait plus