oui bien sur j'ai déposé la boite avant
par contre non je n'ai pas changé le joint de commande de boite, c'est inutile.
par contre prévoit les joints de boite au niveau des cardans.
pour le moteur que tu va remettre si il possède encore ses collecteurs, inutile de les démonter pour changer les joints.
par contre il faut changer le joint entre le turbo et le tube de descente d'échappement.
Pour ma part j'ai changé en préventif le joint spy de villebrequin, situé derrière le volant moteur, c'était l'occasion et puisque c'est assez pénible a faire...
+ kit dstrib + flexible de refroidisseur d'huile ( qui ont tendance a fuir relativement vite ) et tu peux aussi changer les joint spy d'arbre a came.
ainsi tu repart sur un moteur étanche
![(^^) (^^)](http://s860045686.onlinehome.fr/Smileys/default/13ra1.gif)
Pour la dépose j'ai dut mettre a l'époque une grosse demie journée
idem pour le repose.
par contre j'ai pas galéré du tout....