Merci de te pencher sur mon soucis.
effectivement mes piles sont a 2.9V et 2.6V pour la 2eme télécommande ... je vais en racheter des neuves, même si celles-ci ont moins de 3 mois ...
autre détail : lors de mes tests, quand j'ai vu mon fusibles grillé ( le 15A cité plus haut ) j'ai pris pour essayer un autre 15A, je me rappel plus lequel exactement ( la voiture est bloqué loin de moi ... ) mais de mémoire c'est celui des essuie-glace, ou des phares ... c'est peu être pertinent, j'en sais rien , mais je préfère le dire.
Sans parler de télécommande, lorsque je remplace mon fusible grillé, rebranche la batterie, que l'alarme se met à sonner, que je rentre dans la voiture, ferme la porte, met le contact, et appui sur le loquet de verrouillage, seul ma porte se ferme et inversement s'ouvre ... ne devrait-il pas actionner la fermeture et l'ouverture centralisé ?
sinon , synchro manuelle ?? plutôt pour solutionner , ou confirmer que je suis dans le patté ?? Je fais une recherche de ce pas sur le forum, et désolé si mon soucis est connu, mais je suis un peu à la ramasse, et pour tout dire, je sais pas trop quoi chercher
.
Autre chose , je croyais avoir mon code clé, mais si j'ai bien compris, c'est mon numéro de clé ... J'ai une lettre suivi de 4 chiffres ... et j'ai cherché partout ailleurs dans mon manuel, pas d'autre code ... au cas où il y en ai besoin ..
edit:
J'ai trouvé pour la synchro, c'est bien les 4 appuis court sur la TC ( voir retirer la pile et appuyer sur chaque bouton 10s à tour de rôle puis remettre la pile ?!) mais sur quel bouton, ouverture ou fermeture ? et j'ai aussi lu un truc par rapport à l'IR ... j'en sais rien si c'est mon cas, c'est un 220 SDI de 98 ...
Sinon ca me turlupine cette alarme qui braille toute porte fermé et verrouillé quand je rebranche la batterie ... c'est a ce moment qu'il faut jouer de la TC ??